Riparare invece di sostituire: ZF presenta nuovi kit per mantenere auto elettriche ed ibride senza sostituire l’intero sistema

13/09/2026 10:15

Aggiornato a

13/09/2026 10:15

ZF Aftermarket ha sfruttato l’occasione di Automechanika Frankfurt 2026 per presentare una gamma completa di prodotti pensati per la manutenzione e la riparazione di veicoli elettrici e ibridi, kit progettati per intervenire su componenti specifici dei sistemi di propulsione elettrificata e mantenerli in buone condizioni, ora che l’invecchiamento di questo parco automobilistico inizia a farsi sentire.

I nuovi kit portano il nome di E-Mobility Repair Kits e sono pensati per semplificare ai centri di riparazione interventi specifici su motori elettrici, moduli ibridi, inverter, sistemi mecatronici e riduttori delle unità di propulsione elettrica. La gamma comprende più di un centinaio di varianti, ciascuna progettata per una determinata applicazione tecnica e che integra i componenti necessari per effettuare la riparazione.

Kits per le auto elettriche più vendute

Tra le novità figura un kit destinato ai motori elettrici dei moduli ibridi di seconda generazione utilizzati nelle trasmissioni 8HP. La soluzione include i gruppi rotore e stator, due elementi essenziali del motore elettrico, in un unico pacchetto di riparazione. Viene inoltre fornita un’alternativa specifica per la mecatronica delle trasmissioni 8HP di quarta generazione: in questo caso, ZF ricorre a unità rimanufacturate che sono state sottoposte a processi di ricostruzione, programmazione e controllo funzionale, al fine di ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione senza la necessità di sostituirla completamente.

C’è anche un nuovo kit per i convertitori di corrente della quarta generazione per sistemi ibridi da 8HP, che include tutti gli elementi necessari per affrontare i guasti di questo componente, responsabile della conversione della corrente continua proveniente dalla batteria in corrente alternata al fine di controllare il motore elettrico. Viene inoltre fornito un kit per i riduttori delle unità di propulsione elettrica, pensato per specifici guasti legati agli ingranaggi.

Secondo i dati forniti da ZF, il suo catalogo copre circa il 92 % del parco relativo ai 20 modelli elettrici più rappresentativi in Europa. La copertura non si limita ai sistemi di propulsione, ma include componenti per freni, sterzo, sospensione e ammortizzatori, oltre a fluidi specifici per i sistemi elettrici e soluzioni di riparazione. L’azienda offre inoltre programmi di formazione e assistenza tecnica rivolti ai centri di riparazione indipendenti, soprattutto per interventi legati ai sistemi ad alta tensione.

Presto disponibile anche per le auto cinesi più popolari

L’evoluzione del mercato europeo introduce un altro sfida: la crescente presenza di produttori asiatici e di nuove marche di veicoli elettrici. ZF prevede di includere fino a 200 prodotti destinati a modelli di produttori cinesi nel proprio catalogo europeo durante il primo trimestre del 2027. Entro la fine dello stesso anno, l’obiettivo è offrire copertura per 10 dei modelli più popolari di queste marche, in grado di soddisfare circa il 30 % della domanda dei centri di riparazione.

Markus Wittig, responsabile della linea di business dedicata ai veicoli commerciali di ZF Aftermarket, ha dichiarato: “Queste nuove soluzioni rappresentano un passo importante nella nostra strategia di manutenzione, riparazione e sostituzione per i sistemi di propulsione elettrificati. Rendono la riparazione più accessibile per i centri di assistenza e dimostrano come ZF trasferisca la propria esperienza come fornitore di componenti originali in soluzioni pratiche post-vendita per motori elettrici, moduli ibridi, inverter e sistemi mecatronici”.