Renault vuole investire ancora in modo massiccio in Francia per democratizzare l’automobile elettrica, ma a una condizione!
Renault intende continuare a puntare sulla Francia. François Provost, il capo del gruppo, annuncia investimenti per 10 miliardi di euro nel paese nei prossimi cinque anni, soprattutto per accelerare lo sviluppo delle auto elettriche. Il costruttore vuole proporre entro il 2030 un’auto elettrica al prezzo di un’attuale ibrida.
Renault non intende ridurre i propri investimenti nelle auto elettriche. Dopo aver profondamente trasformato la propria infrastruttura industriale francese negli ultimi anni, il marchio al losango vuole inserire nuovi elementi in questo processo. Tuttavia, affinché ciò sia possibile, François Provost, amministratore delegato di Renault, afferma che è necessario «che il contesto politico e sociale francese lo consenta», secondo quanto dichiarato su France Inter.
Oltre 10 miliardi di euro in più in Francia
Nel corso degli ultimi cinque anni, Renault afferma di aver già investito 13 miliardi di euro in Francia, soprattutto per adeguare le proprie fabbriche alla transizione verso i veicoli elettrici. Nei prossimi cinque anni, il gruppo prevede di destinare ulteriori 10 miliardi di euro a questi scopi. Questo importo dovrebbe permettere di proseguire lo sviluppo delle auto elettriche, nonché di renderle più accessibili.
La Francia occupa ancora un ruolo centrale nell’organizzazione del produttore. Rappresenta circa il 20 % della sua attività e il 40 % dei suoi dipendenti. Renault afferma inoltre di aver prodotto 500.000 automobili nel territorio francese nel 2025 e prevede un aumento di almeno il 25 % nel 2026, grazie soprattutto alla crescente diffusione delle auto elettriche sul nostro territorio. Le Renault 4 e 5, nonché gli altri modelli elettrici assemblati nel nord della Francia, contribuiscono a questa dinamica. Il gruppo ha infatti superato quest’estate il milione di veicoli elettrici prodotti in Francia dal 2010.
Un’auto elettrica al prezzo di un’ibrida nel 2030
François Provost si è posto un obiettivo molto chiaro: vuole che una vettura elettrica nel 2030 abbia lo stesso prezzo di un’attuale ibrida. Si tratta di una sfida fondamentale per una democratizzazione completa del settore. Renault ha già iniziato a ridurre i prezzi delle proprie vetture. Ad esempio, la nuova Twingo elettrica ha un prezzo di partenza di 19.490 €, che scende a 12.420 € grazie agli sussidi. Questo dimostra soprattutto la direzione intrapresa dal costruttore: batterie più piccole, veicoli più leggeri e controllo dei costi per ridurre il divario rispetto alle motorizzazioni termiche e ibride.
Da leggere anche
Sfida Renault Twingo elettrica: fino a che punto si può ridurre il consumo su 100 km?
Questa strategia non significa però un abbandono totale delle auto ibride. Con il suo piano futuREady, Renault punta in Europa a un mix composto per il 50% da auto elettriche e per il 50% da ibride entro il 2030. Il gruppo prevede inoltre 22 nuovi modelli in Europa entro quella data, di cui 16 elettrici.
