Renault E-Space Concept: il grande monovolume fa il suo ritorno con un design neo-retro!
Sorpresa! Al Mondiale dell’Automobile, Renault riporta in auge il grande monospace con questo concept dal design ispirato alla prima generazione dell’Espace!
Alcuni mesi fa, il responsabile del design del gruppo Renault, Laurens van den Acker, affermava che il simbolo del Losanga avesse raggiunto la fine del suo ciclo neo-retro, dopo aver reinterpretato i modelli Twingo, R5 e R4. Una dichiarazione fuorviante, poiché la nostalgia continua a influenzare fortemente il lavoro dei designer del marchio francese.
Dopo aver immaginato una rivisitazione della R8 Gordini, hanno ora reinterpretato un’altra vettura che ha segnato la storia di Renault: l’Espace. Ne è nato il concept E-Space, che sarà esposto al Mondial de l’Automobile e di cui è stata pubblicata la prima immagine ufficiale il 6 ottobre, prima della rivelazione completa di lunedì 12.
Con l’E-Space, Renault vuole mettere in risalto lo spirito delle sue “auto da vivere”, con l’intento di “rinventare l’esperienza automobilistica ponendo le esigenze d’uso e la vita a bordo al centro della progettazione”.
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Sfoghi al passato
Lungo 4,70 metri, una dimensione ragionevole ai giorni nostri per un modello familiare, il veicolo si ispira quindi al design della prima generazione di Espace, lanciata nel 1984. Si notano il breve cofano inclinato, il parabrezza che si fonde con i vetri laterali e la calandra rivolta verso la strada. Quest’ultima presenta un nuovo disegno luminoso a forma di U che segue i suoi contorni. Anche le protezioni sulla parte inferiore della carrozzeria sono state ridisegnate.
Ovviamente, ciò che colpisce di più è il fatto che Renault torni così alla silhouette del grande monovolume, ormai dimenticata in Europa. Renault aveva cercato di resistere con la quinta generazione di Espace prima di arrendersi e abbandonare questa forma; l’attuale Espace non è altro che una versione allungata a 7 posti del SUV Austral.
Mentre il concetto R-Space Lab presentato all’inizio dell’anno faceva già pensare a un monovolume compatto, Renault tenterà di nuovo la fortuna in questa categoria di cui era stato il specialista? Per ora non c’è nulla di ufficiale, soprattutto perché la priorità rimane il rinnovo dei modelli Scénic, Austral e Rafale, la produzione delle nuove generazioni in Spagna della cui realizzazione è stata appena data l’approvazione. In realtà ci si aspettava piuttosto un concetto che anticipasse lo stile di questi modelli.
Pertanto, il 12 ottobre ci sarà l’occasione per scoprire tutte le caratteristiche di questo concetto, che promette ovviamente una motorizzazione elettrica con il nome “E-Space”, nonché le intenzioni di Renault sul mercato dei monovolumi.