Il Renault 8 Gordini rinasce come retromobile elettrica da rally da 270 cavalli

Negli ultimi anni Renault ha stupito tutti con le sue versioni retro completamente elettriche, e sembra determinata a continuare su questa strada con il lancio di questo nuovo concept EV Renault Gordini 8.

Lanciato nel 1964, il Renault 8 Gordini originale era dotato di un motore a quattro cilindri da 95 cavalli montato dietro l’asse posteriore. A velocità elevate mostrava una guida estremamente imprevedibile, con un eccessivo sterzo in curva che poteva incutere terrore nel pilota, soprattutto su strade scivolose o ghiaiose. Tuttavia, nelle mani giuste, il Gordini offriva prestazioni da vera vettura da corsa e si guadagnò la reputazione di eccellente “auto da addestramento” per una generazione di leggende dello sport motoristico, tra cui il campione francese di rally Jean Ragnotti.

Questa nuova versione mantiene l’aspetto iconico dell’originale, ma lo equipaggia con una potente motorizzazione elettrica: 270 cavalli, per la precisione – abbinata a sospensioni, ruote e appendici aerodinamiche moderne per garantire stabilità alla vettura.

“Abbiamo aggiornato lo stile distintivo del Renault 8 originale, che era praticamente simmetrico da davanti a dietro, per conferirgli un aspetto più dinamico. Grazie alle linee fluide dell’abitacolo, alla larghezza elevata delle ruote, alle ali sporgenti e alle ruote da 19 pollici anteriori e 20 pollici posteriori, sembra avvolgersi attorno alla strada”, spiega Alexandre Malval, vicepresidente del design di Renault. “La scelta di rendere le ruote posteriori più grandi crea una sensazione visiva di dinamismo: un omaggio alla disposizione posteriore che caratterizzava la guida estremamente piacevole offerta dall’originale.”

Ha l’aspetto giusto

Renault afferma che il suo team di progettazione abbia fornito “spontaneamente” più di 300 schizzi per il progetto Gordini, con concept che univano uno stile tradizionale a elementi moderni, o addirittura un aspetto fortemente ispirato alle vetture GT. Da queste circa 300 proposte, due sono state selezionate, permettendo di confrontarle e creare ciò che l’azienda definisce “un nuovo progetto”, combinando il meglio di ciascuna.

Nel corso della fase di realizzazione è stato preso in considerazione ogni dettaglio: persino il “blu Renault” utilizzato non è esattamente lo stesso blu presente nelle vetture classiche come la Clio Williams, né in modelli più recenti come la Filante Record 2025 o nei concept elettrici Beach.

“Il colore della concept car è stato ispirato dal Bleu de France, il colore caratteristico del Renault 8 Gordini originale”, afferma Thomas Altet, designer dei colori e dei materiali. “Questa versione moderna si basa su una struttura a tre strati che combina madreperla con un legante colorato di blu per ottenere maggiore profondità e ricchezza cromatica. Alla luce, è possibile intravedere il blu storico lungo i bordi, rivelando appieno le linee scolpite della carrozzeria.”

I riferimenti retrò continuano all’interno, con dettagli di design adatti alle gare che sottolineano l’intenzione sportiva seria della nuova concept Gordini. Potete dare un’occhiata voi stessi di seguito, poi fateci sapere cosa ne pensate di questa ultima rivisitazione per le gare nei commenti.

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