Il Renault 8 Gordini potrebbe tornare in versione sportiva elettrica

Foto: Renault

Renault sta valutando lo sviluppo di un’auto sportiva potente basata sul recentemente presentato concept 8-Gordini, come possibile successore del R5 Turbo 3E. Il CEO Fabrice Cambolive ha confermato ad Autocar che l’8 Gordini potrebbe rappresentare un’opzione dopo la messa in produzione del R5 Turbo 3E.

L’8 Gordini mostrato è uno studio che rielabora la classica berlina Renault in un coupé a due porte, utilizzando elementi di design dell’azienda specializzata in modifiche Gordini. Secondo Roman Gauvin, responsabile dei concept Renault, il modello non è progettato per essere estremamente potente, ma punta sull’agilità e sul piacere di guida.

Il R5 Turbo 3E si basa sulla nuova Alpine Performance Platform (APP), sviluppata per la prossima generazione dell’A110 del marchio sportivo Renault Alpine. Questo modello dispone di motori a ruota integrata con una potenza complessiva di 397 kW (540 CV). La produzione del R5 Turbo 3E è prevista per il 2028, con un numero di unità limitato a 1980 esemplari e prezzi che iniziano intorno ai 160.000 euro.

“Con il R5 Turbo 3 volevamo dimostrare che Renault è in grado di combinare sportività e divertimento alla guida in un’auto elettrica”, ha detto Cambolive. “E parlando di Gordini, volevamo mostrare che possiamo creare un’auto elettrica in grado di suscitare emozioni, essere sportiva e attraente. E nessuno mi ha detto: ‘Ah, è un’auto elettrica, non mi piace.’”

Si tratta di capire come i francesi si posizionano rispetto alle marche di auto sportive, ha spiegato Cambolive. “Per noi è fondamentale il fattore divertimento. Non vogliamo sviluppare un’auto che riduca il tempo di percorrenza sul Nürburgring di mezzo secondo; deve essere divertente, piccola, maneggevole e veloce.” Il CEO ritiene che “abbiamo trovato il giusto equilibrio tra un aspetto dinamico e uno non troppo aggressivo, ed è qualcosa che vorrei molto implementare nei futuri modelli Renault. È tipico della Renault”.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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