Il Renault 5 E-Tech elettrico diventa più economico di 1710 euro, disponibile d’ora in poi a partire da 26.290 euro

Immagine: Renault

Il Renault 5 E-Tech in versione elettrica diventa, a partire dal nuovo anno di produzione, più economico di 1710 euro in tutte le versioni. Il prezzo di partenza per la versione Evolution 120 Urban Range, dotata di motore elettrico da 90 kW (122 CV) e batteria da 40 kWh che garantisce un’autonomia di 312 chilometri secondo lo standard WLTP, è ora di 26.290 euro.

Dopo la riduzione dei prezzi, anche la versione Comfort Range con batteria da 52 kWh, che offre un’autonomia fino a 417 chilometri per carica e una potenza di 110 kW (150 CV), rimane al di sotto della soglia dei 30.000 euro: il suo prezzo iniziale, abbinata all’equipaggiamento Evolution, è di 29.290 euro.

A partire dalla gamma Techno, una nuova base di carica per smartphone induttiva ventilata con tecnologia a anello magnetico fa parte dell’equipaggiamento di serie di questo city car completamente elettrico. È progettata per consentire una ricarica rapida senza surriscaldamento. Anche il sistema di modalità di guida Multi-Sense è di serie, integrato da una modalità Smart che cambia automaticamente tra Eco, Comfort e Sport in base allo stile di guida.

Nelle gamme Iconic Five e Roland Garros, caratteristiche di sicurezza fino ad ora opzionali diventano di serie. Tra queste figurano l’avviso angolo cieco, l’assistente per l’uscita dall’auto e l’avviso traffico laterale posteriore. È incluso inoltre l’Active Driver Assist con assistente di emergenza, che combina regolazione adattiva della velocità e mantenimento nella corsia, frenando l’auto fino a fermarla in assenza di reazione e quando non vengono rilevate mani sul volante.

A partire dal quarto trimestre, Renault amplia le possibilità di personalizzazione dell’auto elettrica. Sono nuove le vernici DeZir-Rosso e Dolomiti-Grigio, nonché le ruote in alluminio da 18 pollici Techno in tonalità dorata. Inoltre vengono offerte quattro nuove decorazioni per tettuccio e porte nello stile Hyper5 o Vibrant5, disponibili in nero, rosso o oro.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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