Il RDW è correlato indirettamente all’ETSC: No, non ci siamo affidati alle promesse di Tesla per il FSD. Oltre 1,8 milioni di km e 1.000 esperimenti.

Il Consiglio Europeo per la Sicurezza dei Trasporti (ETSC) richiede test indipendenti per la FSD (Supervised), ovvero la funzione di guida completamente autonoma supervisionata, mentre l’olandese RDW… ne ha già effettuati. Durante una presentazione al Parlamento Europeo, il ministro olandese dei Trasporti ha rivelato che l’organizzazione ha percorso con il sistema Tesla FSD (Supervised) oltre 1,8 milioni di chilometri sulle strade del Vecchio Continente. Ha inoltre condotto più di 1.000 esperimenti secondo i propri scenari rigorosi.

L’RDW non ha autorizzato la FSD sulla base di una promessa

L’Ufficio olandese dei Trasporti stradali (RDW) è un’organizzazione che certifica costantemente svariati sistemi e nuovi modelli prodotti dai costruttori automobilistici, per questo motivo è riluttante a farsi avanti nei media. I suoi rappresentanti si sono finora espressi solo in circostanze eccezionali, di solito in modo generico, per evitare di violare eventuali segreti aziendali. I dettagli sopra riportati provengono dal RDW, ma sono stati forniti da Vincent Karremans, ministro olandese per le Infrastrutture e la Gestione delle Acque.

Si scopre quindi che la RDW non ha omologato il FSD (Supervised) soltanto perché Tesla aveva promesso che tutto sarebbe andato bene. Sono stati comunque effettuati test approfonditi, percorrendo oltre 1,8 milioni di chilometri sulle strade europee. Le auto hanno partecipato al normale traffico stradale, anche durante condizioni meteorologiche estreme. Il FSD (Supervised) è stato utilizzato in città e autostrade; inoltre l’organizzazione ha eseguito 1.000 test progettati autonomamente, probabilmente per verificare l’elettronica in condizioni atipiche.

FSD (Supervised) ad Amsterdam; foto illustrativa (c) Steven Peeters e Kees Roelandschap / YouTube

La RDW disponeva di propri strumenti per raccogliere dati, senza fare affidamento sulle dichiarazioni del produttore. Ad oggi [? – red.] quasi 40.000 Tesla dotate di FSD (Supervised) hanno percorso 24 milioni di chilometri senza che si verificassero incidenti significativi. Ciò corrisponde in media a 600 chilometri per auto. Karremans ha ammesso che i dati forniti da Tesla possono essere messi in dubbio, precisando però che tali dati non hanno avuto alcun impatto sulla decisione dell’organizzazione. Secondo lui, le auto guidate con FSD (Supervised) non rappresentano alcun pericolo sulla strada.

Karremans non ha mostrato interesse a parlare con l’ETSC.

Intervento durante una guida ad Amsterdam. Il FSD (Supervised) o voleva evitare una colomba, oppure semplicemente entrare sulla strada per biciclette, cosa che non gli era permessa (c) Steven Peeters e Kees Roelandschap / YouTube

Nota della redazione di Elektrowozu: è davvero piacevole leggere che un politico mostri fiducia in un’organizzazione attiva da decenni.

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