Range Rover Electric: l’SUV elettrico più lussuoso sul mercato arriva con una autonomia di 600 km
Il Range Rover Electric, il primo modello 100% elettrico del marchio britannico, è già tra noi. Dal punto di vista estetico non ci sono quasi cambi rispetto al modello con motore a combustione interna; tuttavia, sotto la superficie tutto è diverso. Il nuovo arrivato dispone di un sistema di propulsione composto da due motori a magneti permanenti (uno per asse) da 353 CV (260 kW).
La potenza totale del sistema raggiunge i 550 CV (405 kW), mentre la coppia è di 850 Nm. I motori offrono il 20% in più di coppia rispetto ad altri propulsori della stessa dimensione e incorporano semiconduttori a carbonio di silicio. Range Rover annuncia un tempo da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, nonché una riduzione della velocità da 80 a 120 km/h in 2,7 secondi.
La sua batteria da 118,5 kWh di capacità le conferisce un’autonomia fino a 600 km secondo lo standard WLTP. Il pacchetto batterie è composto da un totale di 344 celle prismatiche. L’architettura elettrica è di 800 volt. Per quanto riguarda la ricarica, con un caricabatterie da 350 kW il Range Rover Electric può passare dal 10 al 80% di carica in circa 22 minuti, aggiungendo una distanza equivalente a 220 km WLTP in soli 10 minuti.
La tecnologia Intelligent Driveline Dynamics distribuisce la coppia posteriore dal 100 al 0% per evitare la perdita di trazione, mentre il sistema Integrated Traction Management controlla la velocità del motore in 50 millisecondi per gestire lo slittamento fino a 100 volte più velocemente rispetto a un veicolo con motore a combustione interna equivalente.
Range Rover ha già aperto le prenotazioni per il suo primo modello elettrico
Le prenotazioni per il Range Rover Electric sono già aperte. Sarà disponibile in due lunghezze di carrozzeria, nonché con i livelli di finitura SE, HSE, Autobiography, SV, SV Ultra e SV Black. Inizialmente sarà presente anche un’edizione speciale di lancio, la First Edition, nei colori Belgravia Green, Santorini Black o Varesine Blue.
"Il Range Rover Electric è il risultato di un decennio di progettazione ingegneristica e sviluppo tecnologico attentamente pianificati, che stabiliscono un nuovo standard per gli SUV di lusso. La propulsione elettrica si adatta perfettamente all’eleganza raffinata del Range Rover, potenziando la sensazione di tranquillità e di spazio privato per i passeggeri", afferma Martin Limpert, Direttore Generale di Range Rover.
"Allo stesso tempo, l’ampia gamma di capacità del Range Rover rimane invariata grazie alla combinazione di un potente sistema di propulsione elettrica flessibile e di avanzate tecnologie del telaio che rendono ogni Range Rover unico, eccezionale e desiderabile. Abbiamo portato i nostri programmi di test e sviluppo ben oltre le aspettative iniziali per assicurarci che il Range Rover Electric sia davvero il Range Rover più completo mai creato".
Matt Becker, Direttore dell’Ingegneria Veicoli di JLR, aggiunge a sua volta: “La caratteristica distintiva del Range Rover Electric è la sua capacità di prestare al meglio su qualsiasi superficie, offrendo comfort e raffinatezza senza sforzo. Abbiamo lavorato instancabilmente per garantire che mantenga queste qualità. Dai terreni difficili e a bassa aderenza alle strade lisce e veloci, mantiene sempre un equilibrio e una raffinatezza straordinari, con una vera sensazione di controllo e fiducia. La capacità di risposta e la precisione dei nuovi sistemi di controllo del traino, possibili grazie alla propulsione elettrica, lo supportano perfettamente. Siamo molto orgogliosi del risultato ottenuto”.