Quehenberger raddoppia la sua flotta di camion elettrici a batteria
L’azienda austriaca di logistica Quehenberger sta ampliando ulteriormente la sua flotta di camion elettrici. Entro la fine del 2026, l’azienda – che opera, tra gli altri, per la catena di farmacie dm – raddoppierà quasi il numero dei propri camion elettrici, passando da 13 a 24 unità, nonché svilupperà l’infrastruttura di ricarica necessaria.
Quehenberger utilizza, tra gli altri, il Mercedes-Benz eActros 600
Immagine: Quehenberger
Quehenberger Logistics è una delle pionieriste nel trasporto merci completamente elettrico in Austria: già nel 2018 l’azienda faceva parte dei clienti pilota del MAN eTGM, un camion elettrico a batteria da 26 tonnellate per il trasporto distributivo, successivamente prodotto in piccole serie.
Molto è cambiato da allora: Quehenberger gestisce ora il più grande parco di veicoli elettrici conosciuto all’interno della catena di farmacie dm. Dopo aver messo a disposizione dei clienti i primi tre camion elettrici a batteria nel 2024, da primavera Quehenberger fornisce servizi a circa 100 negozi dm a Vienna utilizzando dieci camion elettrici.
Entro la fine dell’anno, la flotta elettrica di Quehenberger dovrebbe crescere ulteriormente, sebbene l’azienda – con sede a Straßwalchen vicino a Salisburgo – non abbia rivelato quali clienti siano destinati i nuovi camion elettrici. In ogni caso, entro la fine del 2026 il numero di camion elettrici passerà da 13 a 24 veicoli, grazie anche all’ampliamento dell’infrastruttura di ricarica necessaria. Secondo l’azienda, ciò significherà che nel futuro il 60 percento della sua flotta austriaca sarà alimentata elettricamente. Successivamente, la flotta elettrica dovrebbe raddoppiare nuovamente entro due anni, con l’aggiunta di altri 50 camion elettrici.
“Siamo convinti che la mobilità elettrica sia una parte essenziale del futuro dei trasporti merci”, ha spiegato Christian Fürstaller, CEO di Quehenberger Logistics. “Ecco perché stiamo costantemente ampliando la nostra flotta elettrica e le infrastrutture di ricarica”. Il fatto che Quehenberger abbia ricevuto il suo primo camion elettrico già nel 2018 sta ora dando i suoi frutti: “Poiché siamo stati coinvolti fin dall’inizio, comprendiamo le esigenze pratiche. Trasmettiamo direttamente questa competenza ai nostri clienti”, ha proseguito Fürstaller.
Secondo Quehenberger, la chiave per un utilizzo efficace dei camion elettrici sta nell’impiegarli in modo mirato e intelligente. Sono particolarmente adatti alla distribuzione urbana, a itinerari pianificabili e in aree operative dotate di infrastrutture di ricarica ottimali.
“L’e-mobilità nel trasporto merci non funziona con un approccio casuale”, ha sottolineato Andreas Letsch, Direttore Generale di Quehenberger Logistics. “La chiave sta nell’analisi precisa dei profili operativi, nella pianificazione strategica delle rotte e nell’integrazione intelligente nei processi logistici esistenti. È proprio in questo ambito che risiede la nostra competenza.”
Quehenberger non ha rivelato quali modelli di camion elettrici utilizzi attualmente o intenda acquistare. Tuttavia, è noto che in passato l’azienda ha utilizzato diversi veicoli Volvo FM Electric. L’immagine stampa relativa a questo annuncio (vedi sopra) mostra anche un Mercedes-Benz eActros 600.