Quantron punta al lancio sul mercato cinese
Quantron ha annunciato piani per creare una piattaforma per veicoli commerciali pesanti a zero emissioni e autonomi, in collaborazione con due partner cinesi. All’inizio di questo mese, anche il marchio Haller Group ha annunciato il proprio ritorno sul mercato attraverso una joint venture in Cina.
Immagine: Quantron
Quantron, insieme ai partner HyperView e Riyue Group, costituirà un consorzio per introdurre veicoli commerciali elettrici autonomi in Cina. Al centro dell’accordo strategico appena firmato vi è l’acquisto di 2.000 camion a zero emissioni nella città di Shaoxing entro il 2030. L’accordo indica come acquirente “una società affiliata al governo a Shaoxing”, senza fornire ulteriori dettagli per il momento.
Solo a metà settembre Quantron ha annunciato di voler avviare la creazione di una joint venture in Cina con l’azienda tecnologica cinese HyperView. Quantron China si occuperà dello sviluppo di una nuova piattaforma per veicoli commerciali a batteria ed alimentati ad idrogeno, con Foxconn che parteciperà come partner per la produzione industriale.
È chiaro che entrambe le dichiarazioni segnalano il ritorno visibile di Quantron. La Quantron AG, fondata nel 2019, ha presentato domanda di insolvenza alla fine di ottobre 2024 a seguito del fallimento di un round di finanziamento. Il 1° aprile 2025, il fondatore Andreas Haller ha assunto il controllo dei beni rimanenti e dei 35 dipendenti attraverso la sua Andreas Haller Holding, nell’ambito di una trasferenza di asset. La Quantron AG come entità legale ha cessato di esistere, ma il marchio Quantron è stato mantenuto all’interno del Haller Group. Anche la dichiarazione attuale proviene dall’Andreas Haller Holding, che definisce Quantron come la propria Unità di Business per la Mobilità.
Tuttavia, sembra che l’attenzione attuale sia concentrata esclusivamente sulla Cina. Per la produzione industriale delle piattaforme per camion e autobus previste, è stata coinvolta la produttrice taiwanese Foxconn. HyperView è specializzata nella mobilità a idrogeno e nella guida autonoma, mentre il Riyue Group, un conglomerato diversificato, contribuirà con la propria esperienza nelle energie rinnovabili a tale iniziativa. Quantron, da parte sua, intende svolgere, tra le altre funzioni, il ruolo di integratore di sistemi.
Il CEO di Quantron, Daniel Fräde, afferma in una dichiarazione allegata: “L’aumento delle produzioni a 2.000 veicoli previsto nell’accordo offre a QUANTRON China una chiara prospettiva commerciale e la scala necessaria per entrare in un mercato competitivo. Insieme ai nostri partner, trasformeremo ora questa prospettiva in programmi di veicoli concreti e soluzioni integrate per i clienti – che vanno dalla fornitura di veicoli ed energia fino al finanziamento, ai servizi e alla gestione digitale delle flotte.”
Un approccio simile aveva fallito in Quantron alcuni anni prima. Anche allora il marchio cercava partner all’estero come integratori di sistemi, principalmente negli Stati Uniti, nel Medio Oriente e in India. Tuttavia, gli accordi di collaborazione dell’epoca non hanno dato frutti e l’azienda è finita in insolvenza a causa di carenze di liquidità.