Quantron e HyperView creano una joint venture in Cina
Quantron e l’azienda tecnologica cinese HyperView hanno concordato di creare una nuova joint venture. Quantron China svilupperà una piattaforma per veicoli commerciali a batteria ed alimentati ad idrogeno, con Foxconn che parteciperà come partner per la produzione industriale.
La piattaforma Gen2 prevista da Quantron è destinata a essere utilizzata per camion e autobus a batteria ed alimentati ad idrogeno.
Immagine: Haller
L’impresa congiunta con sede a Shaoxing servirà sia il mercato interno che fungerà da base per l’espansione internazionale. Secondo Quantron, l’azienda metterà a disposizione la propria esperienza nell’integrazione e nell’omologazione di veicoli commerciali a zero emissioni, nonché il proprio accesso ai mercati internazionali. HyperView, invece, fornirà competenze in ambito di architetture veicolari intelligenti e tecnologie di guida autonoma.
La joint venture segna anche il ritorno visibile di Quantron sul mercato: la AG, fondata nel 2019, aveva dovuto dichiarare insolvenza alla fine di ottobre 2024 a seguito del fallimento di un round di finanziamento. Il 1° aprile 2025, il fondatore Andreas Haller (tramite Andreas Haller Holding) ha acquisito i beni rimanenti e i 35 dipendenti ancora in servizio nell’ambito di una ristrutturazione tramite trasferimento. La Quantron AG come entità legale ha cessato di esistere, ma il marchio Quantron è stato mantenuto all’interno del Haller Group. Allo stesso modo, l’annuncio attuale proviene anch’esso da Andreas Haller Holding, che definisce Quantron la propria Unità di Business per la mobilità.
Dopo questo cambiamento radicale, il marchio punta ora a un nuovo inizio in Cina, con Foxconn che fornirà la capacità produttiva necessaria per il lancio sul mercato internazionale delle piattaforme di camion e autobus previste. Quantron China si affiderà, tra le altre cose, a una produzione SKD internazionale scalabile e a una catena di approvvigionamento industrializzata.
Quantron progetta una nuova piattaforma Gen2 per veicoli elettrici e a idrogeno
Al centro della collaborazione c’è la nuova piattaforma per veicoli commerciali Gen2. Viene sviluppata per camion e autobus alimentati a batteria ed a idrogeno e prevederà, tra le altre cose, una cabina di nuova generazione, un’aerodinamica migliorata, funzionalità di connettività e digitali per le flotte, nonché le basi tecniche per future funzionalità di guida autonoma. La prima presentazione pubblica di questi veicoli Gen2 è prevista per il primo semestre del 2027.
In precedenza, i partner mirano a mettere in servizio 100 veicoli in fase pre-serie presso clienti europei entro la fine del 2026. Secondo Quantron, questi veicoli costituiscono un ponte tecnologico e una flotta di validazione per la futura piattaforma Gen2. I dati relativi al consumo energetico, alla disponibilità, alle prestazioni e ai feedback dei clienti contribuiranno al suo ulteriore sviluppo. L’azienda non specifica quali tipi di camion siano inclusi in questi 100 veicoli.
I veicoli verranno offerti tramite il modello di business Quantron-as-a-Service (QaaS). Quantron unisce il veicolo e la finanza a servizi, manutenzione, una garanzia di disponibilità e gestione digitale della flotta, nonché soluzioni energetiche in base al mercato e all’applicazione. L’azienda promette inoltre un costo totale di possesso inferiore a quello di un veicolo diesel comparabile fin dal primo giorno. Tuttavia, nell’annuncio Quantron non fornisce calcoli o condizioni specifiche per questo impegno relativo al costo totale di possesso.