Quale Toyota bZ4X ha più senso acquistare?

La famiglia Toyota bZ4X è cresciuta e ora dispone di due versioni carrozzeria diverse. Nonostante condividano la stessa base, ognuna è progettata per soddisfare esigenze differenti.

Elettriche adatte per viaggi fuori strada. Questo concetto sembra ancora piuttosto insolito, ma esiste una famiglia di modelli 100% elettrici Toyota che si adatta perfettamente quando finisce l’asfalto. Si tratta del bZ4X, disponibile in due versioni carrozzeria: un SUV più tradizionale e una Touring più versatile, ideale per le famiglie.

Esistono differenze significative tra le due versioni e, nonostante condividano lo stesso nome, hanno caratteristiche e filosofie distinte. Questo costringe a prendere decisioni e fare dei calcoli per capire quale bZ4X possa meglio rispondere alle nostre esigenze.

In questo video spieghiamo ciò che accomuna questi due modelli, ma concentriamoci soprattutto su ciò che li differenzia:

Toyota non abbandona le motorizzazioni ibride, ma sta rafforzando la sua offerta di modelli 100% elettrici. Il bZ4X è stato il primo di questa serie e ha appena ricevuto un importante aggiornamento che gli ha fornito nuovi vantaggi in termini di potenza e autonomia, nonché alcuni miglioramenti estetici.

Tuttavia, la vera novità di questa gamma è il bZ4X Touring, una seconda versione che aggiunge spazio e versatilità, rafforzando al contempo l’aspetto già noto del bZ4X, con cerchi ben definiti di colore contrastante e paraurti dal design robusto.

Un dettaglio che fa la differenza

Il bZ4X Touring è lungo 14 cm in più, con una lunghezza totale di 4,83 m, il che ha permesso di aumentare lo spazio del bagagliaio a 669 litri, 217 litri in più rispetto al bZ4X tradizionale.

Nella pratica, ciò si traduce in più spazio per trasportare bagagli, acquisti o altro equipaggiamento nella vita quotidiana. È una differenza che può influenzare la scelta di chi utilizza l’automobile in ambito familiare. Tuttavia, c’è una caratteristica comune alle due varianti: l’altezza da terra, che è superiore a quella della Toyota RAV4.

Nell’abitacolo, le differenze sono meno evidenti, poiché i due modelli condividono praticamente tutto. Dal punto di vista estetico, non si tratta dell’interior più raffinato che si possa trovare sul mercato, ma privilegia un approccio razionale e funzionale.

Anche così, disponiamo di un’ampia configurazione a due schermi: uno da 14″ per l’infotainment e un altro da 7″ per gli strumenti di bordo, pulsanti fisici dedicati alla climatizzazione, diversi vani di stoccaggio, una zona di ricarica wireless per due smartphone e sedili elettrici con memoria, che possono essere riscaldati e ventilati.

Negli posti posteriori le priorità sono altre, soprattutto per chi ha figli. E nonostante la distanza disponibile per le gambe sia la stessa in entrambe le versioni, lo spazio è sufficiente per garantire buoni livelli di comfort nella vita quotidiana.

Il Toyota elettrico più potente

Le differenze tra questi due modelli vanno ben oltre lo spazio o la versatilità e si fanno sentire al volante, poiché la versione Touring è disponibile con un motore che il bZ4X SUV non ha mai avuto.

Si tratta di un motore con due motori e trazione integrale, che fornisce 280 kW (381 CV) di potenza e accelera da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi. Escludendo i modelli GR, non esiste alcuna Toyota di serie in grado di raggiungere tali prestazioni.

La versione di base, dotata soltanto di un motore elettrico montato sull’asse anteriore, raggiunge soltanto 165 kW (225 CV) e necessita di 7,3 secondi per completare lo sprint da 0 a 100 km/h.

Indipendentemente dalla motorizzazione scelta, la batteria da 74,7 kWh del bZ4X Touring rimane sempre la stessa: Toyota dichiara un’autonomia fino a 591 km nel ciclo combinato WLTP per la versione a trazione anteriore e fino a 528 km per la variante 4×4.

Due opzioni tra cui scegliere

Nel bZ4X SUV, la gamma è composta da due opzioni di batteria: una da 57,7 kWh che garantisce un’autonomia fino a 444 km e è abbinata a un motore anteriore da 123 kW (167 CV); e un’altra più grande, da 73,1 kWh, anch’essa a trazione anteriore, che eroga 165 kW (224 CV) e dichiara un’autonomia fino a 569 km.

Per quanto riguarda le cariche, indipendentemente dal modello, dalla motorizzazione o dalla capacità della batteria, la velocità massima in corrente continua (DC) è sempre di 150 kW. Invece, in corrente alternata (AC), può variare tra 11 e 22 kW, a seconda della versione.

Tuttavia i numeri non raccontano tutta la storia. Al volante, spiccano la progressività del sistema elettrico, il silenzio a bordo e una guida solida e confortevole, caratteristiche presenti in tutti i modelli bZ4X.

Poi entra in gioco la maggiore polivalenza della versione Touring, che si distingue per lo spazio interno, le motorizzazioni e la capacità fuoristrada, essendo l’unica variante del bZ4X disponibile con trazione integrale e con i modi X-MODE e Grip Control, che aumentano le potenzialità per viaggiare fuori strada.

Qual è il prezzo di questa scelta?

Scegliere tra il bZ4X e il bZ4X Touring richiede anche di fare dei calcoli, poiché, avendo versioni di accesso con batterie di capacità diversa, questi due modelli hanno prezzi di partenza differenti.

Il Toyota bZ4X è disponibile a partire da 45.640 euro, per il livello di equipaggiamento Exclusive e con la batteria da 57,7 kWh. Il livello successivo è Premium, associato alla batteria da 73,1 kWh, e costa 49.340 euro. In cima alla gamma troviamo la versione Lounge, anch’essa con la batteria di maggiore capacità, che parte da 55.540 euro.

Per quanto riguarda la versione Touring, i prezzi iniziano da 53.150 euro per la motorizzazione 4×2 con batteria da 74,7 kWh e livello di equipaggiamento Premium. La variante top di gamma Lounge, con trazione integrale e una potenza di 280 kW (381 CV), costa 60.550 euro.

Nel momento in cui si sceglie uno di questi modelli, c’è un altro aspetto da considerare: tutti i bZ4X beneficiano di una garanzia che assicura almeno il 70% della capacità originale della batteria per 10 anni o fino a un milione di chilometri, purché vengano rispettati i piani di manutenzione previsti da Toyota.

Quale scegliere?

Per quanto riguarda la versione da selezionare, si tratta di una decisione che dovrà essere presa in base alle esigenze di ogni utente.

Se non avete bisogno di una grande autonomia né del bagagliaio più capiente possibile, potrebbe avere senso considerare la motorizzazione di entry level del bZ4X.

Dal canto altro, se cercate più spazio, autonomia e versatilità, il bZ4X Touring offre vantaggi più significativi, soprattutto perché è l’unica versione della gamma in grado di essere dotata di trazione integrale.

In definitiva, piuttosto che scegliere tra due modelli diversi, la questione riguarda capire quale delle due carrozzerie e motorizzazioni si adatta meglio all’uso che farete dell’auto. E ora, con l’arrivo della versione Touring, ci sono opzioni per ogni esigenza.