Vicino al cancello dell’ex FSO a Varsavia sono state messe in funzione tre caricabatterie Siemens da 400 kW. Purtroppo il prezzo delude.

Davanti al cancello principale dell’ex Fabbrica di Automobili Turistiche, in via Jagiellońska 88 a Żeranie a Varsavia, sono installate tre caricabatterie rapide Siemens SICHARGE D400. Ognuna ha una potenza fino a 400 kW e due connettori CCS2, quindi è possibile caricare simultaneamente sei auto. La stazione è stata installata dal developer OKAM nell’ambito del progetto F.S.O. PARK, mentre il servizio per i conducenti è fornito da Elocity.

1,2 MW per sei posti di carica, ma con divisione della potenza

Sul papel, la capacità complessiva della località è di 1,2 MW. Ogni caricabatterie distribuisce dinamicamente i suoi 400 kW tra due postazioni. Quando è collegata un’auto, questa può ricevere tutta la potenza disponibile. Quando ci sono due auto al pilone, la potenza viene distribuita in base alla quantità di energia assorbita da ciascuna auto in quel momento. Siemens indica una corrente massima di 500 A per il connettore, mentre la potenza effettiva dipende dall’auto. Per ottenere i 400 kW completi è necessaria un’auto con architettura ad alta tensione (800 V). In un’auto con sistema a 400 V, gli stessi 500 A corrispondono a circa 200 kW.

Tutti i punti di ricarica sono accessibili al pubblico, quindi possono essere utilizzati non solo dai residenti e dai dipendenti di F.S.O. PARK.

Il prezzo? 2,89 zł/kWh

Questa volta il listino è già noto. La tariffa di carica è di 2,89 zł/kWh, il che, con una potenza massima di 400 kW, comporta una bolletta piuttosto elevata se qualcuno intende effettuare una carica prolungata. Tuttavia, va ricordato che la potenza effettiva di carica dipende dall’auto, dal livello di carica della batteria e dalle condizioni della sessione di carica. La stazione può essere trovata e attivata tramite l’applicazione Elocity. Vale anche la pena utilizzare la nostra applicazione WattRate.eu per verificare se nelle vicinanze non esistano opzioni più economiche…

A titolo di confronto: nella classifica di ottobre il prezzo medio delle colonne di carica DC era di 2,65 zł/kWh. Quindi la località di Żerań è più costosa di questa media di 24 groszy per ogni kilowattora.

Colonne di carica per avviare una costruzione pluriennale

F.S.O. PARK prevede la riqualificazione di 62 ettari di un’ex fabbrica, dove sorgeranno appartamenti, uffici, scuole, servizi e aree ricreative. Le colonnine di ricarica sono uno dei primi elementi a essere operativi, ancora prima che il quartiere venga completamente realizzato. Anna Watkowska, responsabile del progetto F.S.O. PARK e vicepresidente per lo sviluppo di OKAM, afferma: “In un progetto di queste dimensioni, la cui realizzazione durerà molti anni, vogliamo che i risultati dei nostri sforzi siano visibili e accessibili molto prima”.

È difficile negare la simbologia di questo luogo. Per decenni da qui partivano i Polonezi diretti a Varsavia, e ora, sotto lo stesso cancello, vengono ricaricate le auto elettriche.

Dalla redazione: sei colonne da 400 kW rappresentano attrezzature di livello hub lungo le autostrade, e si trovano in via Jagiellońska, a pochi minuti dal ponte Grota-Roweckiego e dall’S8. Il prezzo di 2,89 zł/kWh non la rende il punto di ricarica più economico, ma con una potenza e una posizione del genere può essere una tappa comoda per i conducenti della parte nord-orientale di Varsavia.

Fonte: Grok Bot

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