Quasi un milione di chilometri percorsi: l’incredibile longevità di questa Tesla Model S
La durata di vita delle batterie rimane ancora uno dei grandi interrogativi riguardanti le auto elettriche. Questa Tesla Model S 75D australiana offre un esempio piuttosto spettacolare: dopo otto anni di utilizzo, ha appena superato i 600.000 miglia, ovvero quasi 966.000 km. La sua batteria originale ha resistito fino a 666.000 km prima di dover essere sostituita. Ve ne raccontiamo di più!
Mentre i pregiudizi sulla durata di vita delle auto elettriche e delle loro batterie sono ancora diffusi, alcuni modelli iniziano a raggiungere distanze che farebbero invidia a molte auto a combustione interna. E non si tratta più soltanto di superare i 200.000 o 300.000 km: alcune unità arrivano molto, molto più lontano.
In Australia, una Tesla Model S 75D ha appena superato la soglia dei 600.000 miglia. Ciò corrisponde esattamente a 965.606 km, ovvero circa 24 giri intorno alla Terra.
Oltre 660.000 km con la prima batteria
Questa Model S appartiene a Nigel Raynard, un australiano che vive a Byron Bay. Il chilometraggio registrato non è certo quello di un automobilista qualunque: l’uomo utilizza la sua auto per un servizio di limousine in questa località turistica, accumulando così chilometri a un ritmo impressionante negli ultimi otto anni.
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Ma forse l’aspetto più interessante riguarda la batteria. Il pacchetto originale ha resistito per 666.666 km prima che un errore ne richiedesse il cambio entro la garanzia. La Model S 75D è stata quindi dotata di una batteria da 90 kWh. Il proprietario ammette comunque che, a quel chilometraggio, le ricariche diventavano molto lente con il primo pacchetto. Da allora, questa berlina elettrica prosegue il suo percorso con questa seconda batteria.
Oggi, dopo poco più di 8 anni di possesso: seicentomila miglia.
Sono state cambiate le pastiglie dei freni una sola volta.
È stata aggiornata alla batteria da 90 kWh a causa di un errore verificatosi a 666.666 km entro la garanzia.
Air condizionato nuovo, bracci e molle di sospensione nuovi. La scorsa settimana sono stati sostituiti i supporti dell’unità di trazione anteriore e gli assali intermedi.
Guida come nuova. https://t.co/quH92FToMH
— Unique Images Australia (@UniqueImagesAus) 2026-09-25T05:54:34.000Z
Le pastiglie dei freni sono state cambiate una sola volta.
Ovviamente, per percorrere quasi 966.000 km è necessario effettuare regolari interventi di manutenzione. Nel corso degli anni, il veicolo ha ricevuto in particolare un nuovo sistema di condizionamento, bracci e componenti della sospensione, nonché nuovi supporti per il motore anteriore e gli alberi di trasmissione. Niente di eccezionale per un veicolo con così tanti chilometri percorsi.
Ciò che sorprende di più è che Nigel Raynard afferma di aver sostituito le pastiglie dei freni soltanto una volta in otto anni. Un dato che evidenzia i vantaggi del frenata rigenerativa nei veicoli elettrici: una buona parte delle decelerazioni è assicurata dai motori elettrici, il che riduce notevolmente lo sforzo sui freni meccanici. È davvero rassicurante!
Il caso di questa Model S da solo non permette di trarre conclusioni sulla durata di vita di tutte le batterie delle auto elettriche. Tuttavia, la storia è interessante e sicuramente spingerà a riflettere coloro che esitano ancora ad acquistarne una.
