Potsdam annuncia l’ordine per Ebusco di 23 autobus elettrici
La società di trasporti di Potsdam (ViP) ha rescisso in modo straordinario un contratto per 23 autobus elettrici con Ebusco. La causa sono i continui ritardi nella consegna da parte del produttore olandese. ViP sta già preparando una nuova gara d’appalto, ma Ebusco si oppone alla rescissione.
La pazienza della società di trasporti Potsdam (ViP) nei confronti di Ebusco sembra essere esaurita. Alla fine del 2023 ViP aveva assegnato l’appalto per dieci autobus Ebusco-3.0 lunghi dodici metri e 13 autobus articolati dello stesso modello, lungo 18 metri. I primi autobus monoposto avrebbero dovuto arrivare inizialmente a marzo 2025, mentre gli autobus articolati due mesi dopo. Ad oggi nessuno dei 23 veicoli elettrici è stato consegnato. Secondo la società di trasporti, Ebusco ha più volte posticipato le date di consegna; l’ultima volta era stata indicata una consegna entro la primavera del 2027. Poiché Ebusco, secondo ViP, non è ancora riuscito a confermare una data di consegna affidabile, l’azienda dei trasporti ha annunciato il 29 luglio la risoluzione anticipata del contratto.
Tuttavia, il processo non è ancora del tutto concluso. Ebusco contesta la risoluzione del contratto e, secondo le sue stesse dichiarazioni, sta valutando anche le possibili conseguenze finanziarie. Il produttore ha comunicato che le parti hanno discusso ultimamente del piano di fornitura e delle relative condizioni commerciali. Secondo Ebusco, ViP si è inoltre riservata il diritto di avanzare eventuali richieste nei confronti del produttore. Ebusco intende presentare una dichiarazione dettagliata entro il 14 agosto; in quell’occasione l’azienda pubblicherà anche i propri risultati semestrali.
Per l’elettrificazione della flotta di autobus di Potsdam, questa revoca rappresenta un ulteriore passo indietro. ViP mantiene comunque l’intenzione di acquistare 23 autobus elettrici a batteria e sta già preparando una nuova gara d’appalto. Poiché le specifiche tecniche dovrebbero seguire in gran parte quelle della gara del 2023, l’azienda spera in una nuova assegnazione a breve termine. Non è ancora noto quando i veicoli di sostituzione potranno effettivamente essere utilizzati a Potsdam.
Lo sviluppo della situazione a Potsdam si inserisce nei problemi di consegna da tempo noti presso Ebusco. Il produttore olandese affronta difficoltà finanziarie e un elevato numero di ordini da evadere lentamente. Anche altre aziende dei trasporti tedesche attendono da tempo i veicoli ordinati. Tuttavia, il caso di Potsdam non è collegato alle crepe sui veicoli del tipo Ebusco 2.2 che di recente hanno suscitato scalpore presso la BVG di Berlino. ViP aveva ordinato la serie più recente Ebusco 3.0 con una carrozzeria realizzata in materiali compositi.