Porsche ridurrà altri 5.000 posti di lavoro

Porsche sta rispondendo al calo delle vendite e dei margini con un “Future Package”. Entro il 2035 verranno eliminati altri 5.000 posti di lavoro nelle sedi di Zuffenhausen e Weissach, insieme a riduzioni degli stipendi per il personale rimanente. In cambio, il produttore di auto sportive offre garanzie occupazionali e impegni a lungo termine per le sue sedi in Germania, con l’intenzione di investire 2,1 miliardi di euro. Il consiglio di amministrazione di Porsche AG e il consiglio generale dei lavoratori hanno concordato un programma di ristrutturazione approfondito in vista del lancio, a ottobre, del nuovo programma strategico “Sportwagenschmiede 35” dell’azienda. Tali misure mirano a far fronte al calo delle vendite di veicoli, in particolare in Cina, all’impatto delle tariffe statunitensi e ai miliardi investiti nell’elettrificazione che non hanno ancora prodotto risultati concreti. Nella prima metà del 2026, il margine operativo di Porsche è sceso al 7,8%, segnando un forte calo rispetto ai livelli storici di redditività. Il nucleo del programma di ristrutturazione è la riduzione prevista di 5.000 posti di lavoro entro il 2035 presso il produttore automobilistico con sede a Stoccarda. Porsche afferma che tali tagli verranno attuati principalmente attraverso pensionamenti, dimissioni volontarie e pensionamenti parziali, cambiamenti demografici, pensionamenti parziali e accordi di risoluzione consensuale con indennità di licenziamento. Inclusi i provvedimenti già annunciati e le riduzioni nelle filiali, il numero totale di posti di lavoro interessati raggiungerà circa 9.000. Ciò include 1.900 posizioni destinate a essere eliminate entro il 2030, annunciate all’inizio del 2025, nonché la decisione di non rinnovare 2.000 contratti a termine. Garanzie di occupazione fino al 2035 In cambio, la dirigenza ha esteso le garanzie occupazionali per i dipendenti delle sedi di Zuffenhausen e Weissach fino al 2035, il che significa che Porsche si impegna a non effettuare licenziamenti obbligatori per motivi operativi durante tale periodo. Weissach ospita il centro di ricerca e sviluppo di Porsche, mentre Zuffenhausen, vicino a Stoccarda, è la storica sede di produzione dell’azienda, dove vengono assemblati il Taycan insieme a diversi modelli di auto sportive. I tagli di posti di lavoro previsti riguarderanno sia i ruoli amministrativi che quelli produttivi. Il programma di ristrutturazione prevede inoltre investimenti garantiti per 2,1 miliardi di euro nelle due principali sedi di Porsche in Baden-Württemberg. L’azienda afferma che tali fondi assicureranno la produzione a lungo termine delle sue auto sportive a due porte a Zuffenhausen e rafforzeranno le attività di sviluppo all’interno del Gruppo Volkswagen a Weissach. “Il Future Package è vantaggioso per Porsche: ci offre l’opportunità di riorganizzare strategicamente l’azienda e investire nella nostra competitività”, ha dichiarato il CEO di Porsche, Michael Leiters. Per finanziare questi investimenti, i dipendenti hanno accettato una serie di concessioni finanziarie e strutturali. Fino al 2035, il 3,5% degli aumenti salariali attuali e futuri negoziati nell’ambito degli accordi collettivi settoriali della Germania verrà trattenuto per la maggior parte dei lavoratori. Il bonus di Natale sarà ridotto in modo permanente da un massimo del 100% al 60% dello stipendio mensile. Porsche ridurrà inoltre il numero massimo di giorni di lavoro da remoto da dodici a otto al mese, stringerà i cicli di produzione e modificherà le pause retribuite “Steinkühler”, un diritto alle pause consolidato nell’industria metallurgica tedesca. Allo stesso tempo, i dirigenti di alto livello rinunceranno ad aumenti equivalenti dello stipendio di base nel 2027 e 2028. Bonus di trasformazione per i dipendenti In cambio, il sindacato dei metalmeccanici tedesco IG Metall ha ottenuto diverse concessioni per i dipendenti. Ad agosto 2026, tutti i lavoratori coperti da accordi collettivi riceveranno un bonus una tantum per la trasformazione aziendale pari a 1.500 euro. Per i membri di IG Metall, l’importo aumenterà a 1.911 euro e sarà integrato da un giorno aggiuntivo di ferie annue e da un buono del valore di 200 euro. Ibrahim Aslan, presidente del Consiglio generale dei lavoratori, ha sottolineato la complessità delle trattative: “Questo pacchetto è stato ottenuto con grande impegno. Ora dobbiamo attuarlo insieme al consiglio di amministrazione”. L’accordo non riguarda lo stabilimento Porsche di Lipsia, nella Germania orientale. Questo sito è disciplinato da un proprio accordo collettivo di lavoro e le sue prospettive a lungo termine rimangono incerte. Le aspettative sono concentrate sul trasferimento previsto della produzione del Cayenne da Bratislava a Lipsia, nonché su un nuovo modello con codice M1, destinato a sostituire il Macan a motore a combustione ormai dismesso. L’accordo potrebbe avere anche implicazioni per le trattative sui diritti dei lavoratori in altre sedi del Gruppo Volkswagen. Assicurandosi garanzie occupazionali presso Porsche fino al 2035, i rappresentanti dei dipendenti hanno rafforzato la propria posizione nelle discussioni sulla riorganizzazione, potenzialmente influenzando le trattative parallele in Volkswagen e Audi, dove le misure di riduzione dei costi sono ancora oggetto di discussione. porsche.com, cnbc.com