Per 27.800€, con batteria da 76 kWh e autonomia di 1.705 km: dopo aver conquistato 40.000 clienti cinesi, l’SUV ibrido con la maggiore autonomia al mondo è già in vendita

04/10/2026 14:30

Aggiornato a

04/10/2026 14:30

Xiaomi ha appena compiuto uno dei passi più importanti dal suo ingresso nell’industria automobilistica. Dopo aver iniziato il proprio percorso con il SU7 e aver successivamente ampliato il proprio catalogo con il YU7, il produttore cinese ha presentato ufficialmente la famiglia SkyNomad, una nuova gamma di SUV che abbandona la sua scelta esclusiva di concentrarsi su automobili elettriche a batteria.

Ora, il modello soprannominato “l’SUV con la maggiore autonomia elettrica al mondo” inizia le sue vendite. Tuttavia, questo lancio è particolarmente interessante per diversi motivi: i suoi prezzi sono nuovamente molto competitivi per il mercato orientale, mentre l’autonomia supera di gran lunga quella tipica persino degli ibridi ricaricabili. Xiaomi presenta così i suoi primi veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV), disponibili inizialmente con 5 o 7 posti e 4 configurazioni diverse.

Fino a 1.705 km di autonomia per circa 35.400 euro

La cifra più spettacolare riguarda il SkyNomad N90 Max, il modello di maggiori dimensioni della nuova famiglia. Questo SUV lungo 5.290 mm dispone di 7 posti disposti in configurazione 2+2+3 e di una batteria da 76 kWh che permette di percorrere fino a 464 km utilizzando esclusivamente energia elettrica, secondo il ciclo di omologazione cinese CLTC.

Tuttavia, il suo principale vantaggio risiede nella combinazione dell’energia immagazzinata nella batteria con il motore a benzina che funge da estensore dell’autonomia. Xiaomi annuncia un’autonomia combinata di fino a 1.705 km, una delle cifre più elevate mai comunicate per un SUV di serie. Tutto ciò a un prezzo di partenza di 269.900 yuan, circa 35.400 euro secondo il tasso di cambio attuale.

La famiglia include anche una variante denominata N90 Max Explorer, che sostituisce le 7 posti con 5 e aggiunge un tetto elevabile elettricamente di fabbrica, pensato per attività di campeggio. I sedili posteriori possono essere piegati per creare una zona di riposo e dispone persino di riscaldamento a pavimento. Questa versione raggiunge 462 km in modalità elettrica e 1.688 km in modalità ibrida, con un prezzo di 299.900 yuan, circa 39.740 euro.

A partire da 27.600 euro e con fino a 505 km in modalità elettrica

Sotto il N90 troviamo lo SkyNomad N70, un SUV lungo 4.960 mm, con un design quasi identico e disponibile in due configurazioni meccaniche. La versione di ingresso, chiamata N70 Pro, è dotata di un motore elettrico anteriore da 286 CV e di una batteria LFP da 52 kWh. Xiaomi dichiara un’autonomia elettrica di 351 km e fino a 1.351 km in modalità combinata, con un prezzo di partenza di 209.900 yuan, circa 27.800 euro.

Il N70 Max diventa ancora più interessante dal punto di vista dell’elettrificazione. È dotato di due motori elettrici, trazione integrale e una potenza complessiva di 421 CV. La sua batteria a tre celle raggiunge i 76 kWh, consentendo un’autonomia elettrica CLTC di 505 km, il valore più alto dell’intera nuova famiglia. L’autonomia combinata è di 1.461 km e il suo prezzo inizia intorno ai 239.900 yuan, circa 31.700 euro. Xiaomi afferma inoltre che è possibile recuperare fino a 310 km di autonomia in soli 15 minuti. Tutti i modelli SkyNomad utilizzano un motore a benzina 1,5 turbo come generatore di elettricità. L’azienda dichiara che le batterie richiedono circa 18 minuti per essere ricaricate dal 20 al 80%.

Xiaomi punta anche sulla tecnologia e sulla sicurezza

Tutta la famiglia include di serie il sistema di assistenza Xiaomi HAD, basato sul processore Nvidia Drive Thor con una capacità di calcolo di 700 TOPS. I N70 utilizzano un sensore LiDAR, mentre i N90 ne hanno due. Il sistema multimediale funziona tramite HyperOS e un processore Snapdragon 8 Gen 3.

Grazie ai SkyNomad, Xiaomi amplia notevolmente il proprio pubblico potenziale. Il marchio mantiene l’obiettivo di consegnare 550.000 veicoli entro il 2026 e Lei Jun, il suo amministratore delegato, ha confermato che Xiaomi Auto ha già superato le 800.000 consegne cumulative dal suo ingresso sul mercato. Ora punta a conquistare anche coloro che desiderano utilizzare veicoli elettrici abitualmente, ma devono percorrere lunghe distanze senza dover fare affidamento esclusivamente sui caricabatterie.