La polizia lancia una grande operazione sulle strade. Sotto esame i riflettori, le luci e lo stato tecnico delle auto

In sintesi:

Dal 1° ottobre fino alla fine dell’anno in tutto il paese sarà in corso l’iniziativa poliziesca “Sii un esempio – Indossa i riflettori”

Sotto l’attenzione della polizia ci saranno non solo i pedoni, ma anche lo stato di illuminazione dei veicoli

Secondo i dati dell’ITS, addirittura l’80% di essi può viaggiare con i fari impostati in modo errato

L’ scarsa visibilità rimane uno dei maggiori pericoli sulle strade polacche

Oggi la Polizia ha inaugurato la “Giornata nazionale dei riflettori”, avviando al contempo una campagna educativa a livello nazionale intitolata “Sii un esempio – Indossa i riflettori”. L’iniziativa durerà fino alla fine dell’anno e ha lo scopo di ricordare ai pedoni, in particolare agli anziani, l’importanza dei riflettori e le regole per un viaggio sicuro sulle strade.

Il momento di inizio della campagna non è casuale, poiché l’autunno caratterizzato da giorni più corti, crepuscolo precoce, piogge frequenti e nebbie riduce notevolmente la visibilità e aumenta il rischio di investimenti dei pedoni. Come sottolinea la Direzione Generale della Polizia, anche un piccolo elemento riflettente può salvare una vita, fornendo al conducente secondi preziosi per reagire.

Ecco proprio per questo che le normative impongono l’obbligo di utilizzare riflettori da parte dei pedoni che si spostano al buio al di fuori delle aree edificate. I funzionari ricordano inoltre che i riflettori devono trovarsi nel raggio di luce dei veicoli e essere visibili ai conducenti che arrivano da entrambe le direzioni.

Secondo l’ispettore Robert Opas dell’Ufficio del Traffico Stradale della KGP, “le condizioni meteorologiche difficili e il calare più rapido del buio rendono i pedoni sulla strada poco visibili”. Il poliziotto ha anche sottolineato che “anche un piccolo riflettorio può salvare una vita, dando al conducente il tempo di ridurre la velocità e superare in sicurezza il pedone”.

Nem tutti salvano la vita!

In questo contesto è importante notare anche che non tutti gli elementi riflettenti svolgeranno correttamente la loro funzione; pertanto è necessario scegliere elementi certificati, poiché la mancanza di conoscenze e l’impossibilità di utilizzare riflettori adeguati possono avere effetti contrari a quelli previsti.

– La visibilità è un fattore fondamentale che influisce sul tempo di reazione e sulla distanza di frenata. Secondo il rapporto “Innovacyjny Polak”, addirittura l’85% dei polacchi è d’accordo con l’affermazione secondo cui segnali stradali e veicoli ben riflettenti contribuiscono positivamente a migliorare la sicurezza. Un ruolo simile dovrebbero svolgere anche i materiali riflettenti utilizzati dai pedoni. Si parla molto dell’importanza di disporre di elementi riflettenti, ma non si presta attenzione alla loro qualità. Sul mercato sono disponibili molti riflettori, prodotti da varie aziende, sia nazionali che straniere. Una grande parte di essi è realizzata con materiali che non soddisfano gli standard di riflettività – ha sottolineato Bogumiła Styś del Dipartimento per la Sicurezza sul Lavoro presso l’azienda 3M.

È importante sottolineare che “il consumatore inconsapevole, acquistando un riflettore di bassa qualità, potrebbe non esserne nemmeno a conoscenza e viaggiare per le strade convinto di disporre dell’attrezzatura di segnalazione appropriata, il che paradossalmente aumenta la probabilità che diventi vittima di un incidente stradale” – ha aggiunto il dott. ing. Piotr Kaźmierczak dell’Istituto di Trasporti Automobilistici.

Non solo i riflettori. La polizia stradale controllerà anche gli automobilisti

Anche se la campagna si concentra principalmente sulla sicurezza dei pedoni, i controlli copriranno un ambito molto più ampio. I funzionari controlleranno inoltre il tasso alcolemico dei conducenti, lo stato psicofisico degli automobilisti, la corretta trasporto di passeggeri e bambini, l’uso delle cinture di sicurezza nonché lo stato tecnico dei veicoli.

I poliziotti presteranno particolare attenzione all’illuminazione delle auto. Non è una coincidenza: secondo i dati forniti da ITS, addirittura il 98% dei conducenti afferma di subire l’abbagliamento da parte di altri veicoli. La causa principale del problema sono i sostituti illegali delle sorgenti luminose installate nei fari, indicati dal 70% dei partecipanti allo studio.

L’istituto stima inoltre che fino all’80% dei veicoli possa viaggiare con le luci impostate in modo errato. Solo circa il 30% delle auto ha i fari regolati correttamente o in modo accettabile, mentre circa il 20% degli elementi di illuminazione richiede un intervento immediato di sostituzione.

– Il problema assume un’importanza particolare proprio in autunno, quando i giorni diventano più corti e la visibilità è limitata da condizioni meteorologiche avverse – ha sottolineato Mikołaj Krupiński dell’Istituto di Trasporto Stradale. Secondo l’esperto, il corretto funzionamento dei fari dipende non solo dal loro stato tecnico, ma anche dall’adeguata regolazione dell’altezza, dalla corretta distribuzione del confine tra luce e ombra nonché dall’intensità appropriata del fascio emesso.

Multe per pedoni e conducenti

La polizia ricorda che l’assenza del riflettore obbligatorio al di fuori delle aree edificate comporta una multa di 100 zł. Tuttavia, le conseguenze possono essere molto più gravi se il comportamento di un pedone crea un pericolo nel traffico stradale.

Secondo quanto spiegato dal vice ispettore Robert Opas, l’articolo 97 del Codice delle infrazioni amministrative prevede una multa fino a 3000 zł o una sanzione amministrativa per chi, nel traffico stradale, viola le disposizioni della Legge sul traffico stradale. Ciò vale per situazioni in cui la negligenza di un pedone, di un ciclista o di chi utilizza uno scooter contribuisce alla creazione di situazioni pericolose sulla strada.

Anche i conducenti devono fare i conti con le conseguenze. Ricordiamo che in Polonia è in vigore un divieto 24 ore su 24 di guidare con i fari spenti. L’assenza dei fari durante il giorno comporta una multa di 100 zł e 2 punti in più sul punteggio. Dopo il tramonto la sanzione aumenta a 300 zł e 6 punti. Sanzioni ancora più elevate possono essere previste in caso di illuminazione difettosa o mal posizionata. In tali casi la multa può variare da 20 a addirittura 3000 zł, e durante i controlli gli agenti possono anche sequestrare la patente del veicolo.

I LED attirano i conducenti, ma….

Il tema dei fari torna anche nel contesto dei retrofit LED sempre più diffusi, installati al posto delle tradizionali lampadine alogene. Questa soluzione sta guadagnando popolarità soprattutto nelle auto più vecchie, le cui luci originali spesso non garantiscono più una visibilità soddisfacente.

Secondo gli esperti, le moderne sorgenti LED offrono una luce più bianca, un migliore illuminamento dei lati e una maggiore durata. Tuttavia, i regolamenti di omologazione rimangono un problema.

Secondo le informazioni del Ministero delle Infrastrutture, attualmente sono in corso lavori per nuove norme ONU riguardanti l’omologazione delle sorgenti luminose utilizzate nei veicoli. Come ha spiegato Rafał Jaśkowski, direttore dell’ufficio comunicazioni del ministero – citato da Dziennik.pl – l’obiettivo è creare regolamenti che permettano l’uso legale di determinati sostituti LED in conformità con i requisiti internazionali.

Fino ad allora, i conducenti che utilizzano sostituti LED non omologati nei fari non adatti a tale tipo di sorgente luminosa devono fare i conti con il rischio di multe e con la sospensione della patente.

È il momento di controllare fari e retrofari?

Ricordiamo che, per la sicurezza alla guida, è fondamentale lo stato di tutti gli elementi dell’illuminazione: lampadine, fari e impostazioni dei fari di crociera, poiché “quattro delle dieci cause più comuni di risultati negativi nei controlli tecnici dei veicoli riguardano l’illuminazione esterna. Le cause includono, ad esempio, paralumi rotti, acqua nei fari, lampadine montate male, sorgenti luminose bruciate o non omologate, nonché modifiche non autorizzate agli elementi di illuminazione esterna dei veicoli, che inoltre possono causare abbagliamento ai conducenti provenienti in senso opposto – spiega il dott. ing. Paweł Dziedziak dell’Istituto di Trasporti Automobilistici

Pertanto, l’iniziativa autunnale della Polizia è la prova che ciò che conta davvero non è solo l’equipaggiamento del veicolo, ma anche il suo corretto funzionamento. Fari efficienti e correttamente impostati, nonché pedoni visibili al buio, rimangono ancora oggi tra i metodi più semplici e allo stesso tempo più efficaci per ridurre il numero di incidenti tragici sulle strade in questa stagione.

Oskar Włostowski