Polestar amplia l’offerta di ricarica con un piano di ricarica veloce più economico
Polestar amplia la sua offerta di ricarica pubblica in Europa con due nuove fasce di abbonamento. Con “Plus” e “Pro”, i clienti ottengono sconti in reti di ricarica veloce selezionate in cambio di una tariffa mensile.
Polestar Charge offre d’ora in poi due fasce di abbonamento per sconti sulla ricarica veloce.
Immagine: Polestar
Sia l’una che l’altra tariffa è rivolta a conducenti che effettuano regolarmente ricariche rapide in pubblico e desiderano beneficiare di prezzi scontati. La nuova tariffa Plus costa in Germania 7,99 euro al mese e offre uno sconto del 15 percento presso EnBW, Shell Recharge, Vattenfall, Mer e Fastned. Con la tariffa Pro, a 14,99 euro al mese, lo sconto aumenta al 30 percento. Oltre alle reti Plus sono incluse anche Ionity e Allego.
A livello europeo, secondo Polestar, i clienti Plus hanno accesso a oltre 104.000 punti di ricarica scontati, mentre con la tariffa Pro il numero sale a oltre 118.000. Rispetto all’abbonamento precedente, ciò corrisponde a un aumento del 26 percento rispettivamente del 43 percento.
Anche in Germania aumenta il numero di punti di ricarica a prezzo ridotto. Gli utenti di Plus potranno accedere a oltre 14.000 punti di ricarica, mentre i clienti Pro potranno accedervi a oltre 17.000. Polestar stima che l’aumento rispetto all’offerta precedente sia del 32 percento per gli utenti di Plus e del 64 percento per quelli di Pro.
Indipendentemente dal piano scelto, Polestar Charge comprende ormai più di 1,25 milioni di punti di ricarica pubblici in Europa, tra cui anche la rete Tesla Supercharger. L’accesso avviene tramite un account Polestar, attraverso l’app o una carta di ricarica. Nei veicoli compatibili è inoltre disponibile la funzione Plug & Charge.
Polestar Charge è stato lanciato nel 2024 insieme a Plugsurfing, offrendo all’epoca accesso a oltre 650.000 punti di ricarica pubblici in Europa. Fin dal lancio erano già inclusi i Tesla Supercharger disponibili; con l’espansione a oltre 1,25 milioni di punti di ricarica, l’ambito dell’offerta di roaming è quasi raddoppiato da allora.
La nuova struttura tariffaria è in linea con la recente strategia di Plugsurfing. L’azienda aveva annunciato in primavera l’intenzione di concentrarsi maggiormente su modelli a abbonamento che prevedono tariffe ridotte per la ricarica attraverso più CPO. Le connessioni dirette con i gestori dei punti di ricarica dovrebbero infatti consentire condizioni economiche migliori e offerte personalizzabili per i partner OEM.
Polestar Charge cresce a oltre 1,25 milioni di punti di ricarica
Polestar Charge è incluso nell’acquisto di un nuovo Polestar, così come nei veicoli del programma usato. Inoltre, su Google Maps è possibile includere in modo mirato i punti di ricarica della rete nella pianificazione dei percorsi.
Il fatto che Plus o Pro valga la pena dipende soprattutto dalle abitudini personali di ricarica. Plus è pensato per ricariche rapide occasionali, mentre Pro è rivolto principalmente ai conducenti che hanno bisogno regolarmente di ricariche rapide. La quota mensile più alta deve quindi essere ammortizzata grazie all’utilizzo delle reti partecipanti.
Polestar fa notare al contempo un aumento nell’utilizzo del servizio. Secondo le dichiarazioni dell’azienda, tra giugno e agosto 2026 sono stati registrati 161.000 cicli di ricarica tramite Polestar Charge.
L’ampliamento dell’offerta di ricarica avviene in un periodo in cui Polestar deve rafforzare la propria offerta ai clienti. Nel primo semestre del 2026 le vendite a livello mondiale sono rimaste quasi stabili, mentre l’azienda ha ridotto le proprie previsioni di crescita per l’intero anno a un range percentuale basso o di media entità.
