Vendite di auto plug-in in tutto il mondo luglio 2026: +9 percento rispetto all’anno precedente

Immagine: BYD (immagine simbolica)

In diversi importanti mercati automobilistici europei la crescita è rimasta elevata. In Francia, a luglio, si è registrato un aumento del 81 percento rispetto all’anno precedente, raggiungendo un tasso di penetrazione record del 37 percento. In Germania le vendite di auto elettriche sono aumentate del 46 percento, mentre nel Regno Unito del 43 percento. Per molti dei principali mercati si fa riferimento al ritorno di programmi di incentivo per le auto elettriche negli ultimi 18 mesi.

In Nord America, a luglio, le vendite di veicoli elettrici sono diminuite del 27 percento rispetto all’anno precedente. Da inizio anno il mercato è quindi in calo del 18 percento. Negli Stati Uniti lo scenario si è innanzitutto migliorato nel secondo trimestre: il calo da inizio anno è passato dal 33 percento dopo il primo trimestre al 24 percento dopo il secondo. A luglio, però, le diminuzioni rispetto all’anno precedente sono tornate a superare il 30 percento.

Nel frattempo il Canada ha iniziato a rilasciare le autorizzazioni nell’ambito del suo accordo con la Cina. Di conseguenza, i veicoli elettrici prodotti nella Repubblica Popolare possono essere importati in Canada a un tasso doganale più basso rispetto all’aumento precedente del 100 percento. Non vengono indicati numeri specifici per questo paese.

Il mercato cinese ha mostrato a luglio ulteriori segnali di recupero dopo un inizio d’anno debole. Le vendite di veicoli elettrici erano ancora del 5 percento inferiori rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, il che ha migliorato la performance complessiva da inizio anno a un calo del 12 percento. Secondo gli analisti, ulteriori modifiche fiscali e possibili aggiustamenti del programma cinese di sostituzione dei veicoli nel 2027 contribuiscono in parte a questo recupero.

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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