Vendite di plugin in tutto il mondo ad agosto 2026: +2 percento rispetto all’anno precedente

Immagine: BYD (immagine simbolica)
Nel mese di agosto la Cina ha registrato 1,03 milioni di veicoli elettrici venduti. Le vendite sono state del 11% inferiori rispetto all’anno precedente, ma hanno aumentato dell’4% rispetto a luglio. Da gennaio ad agosto sono stati venduti 6,9 milioni di veicoli, il 12% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La quota dei veicoli elettrici sul mercato totale delle auto cinesi è rimasta per il quarto mese consecutivo sopra il 60%.
In Europa, ad agosto sono stati venduti 0,38 milioni di veicoli elettrici, il 36% in più rispetto a un anno prima. Rispetto al mese precedente, le vendite sono diminuite del 15%. Per il periodo da gennaio ad agosto, gli analisti stimano 3,3 milioni di veicoli e una crescita del 29%. Francia, Germania e Regno Unito insieme rappresentano più della metà delle vendite di veicoli elettrici in Europa.
In Nord America, ad agosto sono state vendute 0,14 milioni di auto elettriche. Si tratta di un calo del 33 percento rispetto al mese corrispondente dell’anno precedente e di un aumento del 5 percento rispetto a luglio. Nel corso dell’anno fino ad ora, le vendite totali di auto elettriche ammontano a 1 milione di unità, valore inferiore del 21 percento rispetto all’anno precedente. Il principale fattore che ha determinato questa evoluzione è il mercato statunitense, dove la quota delle auto elettriche tra le vendite di nuove autovetture è notevolmente diminuita rispetto all’anno precedente.
Per il resto del mondo, la tabella indica 0,29 milioni di auto elettriche vendute ad agosto. Ciò corrisponde a un aumento del 97 percento rispetto al mese corrispondente dell’anno precedente e a nessuna variazione rispetto a luglio. Da gennaio ad agosto sono state vendute 2 milioni di auto in queste regioni, ancora una volta un aumento del 97 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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