I tricicli elettrici sviluppati dall’Università delle Filippine pronti per la produzione commerciale
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MANILA, Filippine – La Cagayan State University (CSU) ha messo a disposizione dei investitori commerciali i prototipi di veicoli elettrici sviluppati localmente, rappresentando un passo concreto verso l’ampliamento della produzione nazionale e dei trasporti ecologici nelle Filippine.
Alla Sustainability Expo 2026 a Manila, il Centro di Ricerca e Sviluppo sull’Elettromobilità (EMRDC) dell’università ha presentato due innovazioni fondamentali: un triciclo elettrico a sette posti costruito su misura e un tradizionale triciclo modificato. Sebbene il costo iniziale di produzione del prototipo a sette posti ammontasse a 600.000 pesos (10.400 dollari), il segretario del Dipartimento di Scienza e Tecnologia (DOST), Renato Solidum Jr., ha sottolineato che la produzione commerciale eliminerà le spese iniziali per la ricerca. Si prevede che l’aumento della produzione e una maggiore meccanizzazione riducano notevolmente i costi di materie prime e manodopera.
Il team di ricerca ha precedentemente creato il sistema di conversione C-Trike, che trasforma i tricicli a benzina standard in unità elettriche per circa 120.000 pesos (2.080 dollari). Ciò offre agli operatori di flotte un punto d’ingresso accessibile all’elettrificazione senza la necessità di sostituire completamente i veicoli. Per risolvere il problema dei tempi di inattività legati alla ricarica, il centro ha introdotto anche un’architettura di sostituzione delle batterie compatibile che permette agli automobilisti di sostituire le batterie esaurite in pochi minuti.
Sviluppata nell’ambito del programma governativo “Scienza per il Cambiamento”, l’iniziativa ha ricevuto oltre 51 milioni di pesos (884.000 dollari) in finanziamenti statali e ha previsto una collaborazione con l’Università delle Filippine di Diliman, il cui Laboratorio di Elettronica di Potenza ha progettato i sistemi elettrici principali. Sono state costruite cinque unità sperimentali che sono state distribuite in diverse province per test sul campo. Studi successivi sulla prestazione pubblicati sul Philippine Journal of Science hanno analizzato l’efficienza energetica e la capacità di arrampicata, confermando che i elevati costi iniziali di acquisto rimangono l’ostacolo principale all’adozione.
Per colmare il divario tra la ricerca accademica e l’implementazione sul mercato, la Cagayan State University ha firmato accordi di licenza tecnologica con partner del settore privato per gestire la produzione commerciale, l’assemblaggio e la distribuzione regionale. Questo sforzo è in linea diretta con le politiche economiche più ampie definite dal presidente Ferdinand Marcos Jr., che ha sostenuto la produzione locale di veicoli ecologici al fine di proteggere i trasporti pubblici dalla volatilità dei prezzi mondiali del petrolio. Le piccole piattaforme di trasporto per servizi pubblici rimangono una priorità logica per l’elettrificazione, grazie alla loro elevata densità urbana e ai percorsi giornalieri fissi che si adattano ai modelli di ricarica basati su depositi specifici.
La sostenibilità a lungo termine dipenderà da diverse variabili economiche e operative oltre i prezzi dei veicoli. Gli operatori di flotte devono valutare i fattori legati al costo totale di possesso, inclusi i prezzi dell’elettricità, le condizioni di finanziamento, i costi di manutenzione e i cicli di sostituzione delle batterie. Anche i fornitori nazionali devono creare catene di approvvigionamento locali affidabili per componenti elettronici, motori e celle batteriche al fine di massimizzare il valore della produzione locale.
Il DOST continua a finanziare iniziative parallele per la mobilità elettrica, tra cui una barca a energia solare in collaborazione con l’Università di Mapua e un progetto di traghetto elettrico con l’Università delle Filippine. Saranno gli investitori del settore privato a determinare se queste tecnologie sviluppate localmente possano raggiungere la scala e la parità di prezzo necessarie per trasformare i trasporti pubblici filippini.