Peugeot prevede la produzione in serie di e-T16 e RCZ Vision

Immagine: Peugeot

Peugeot prevede la produzione in serie dei veicoli concept e-T16 (immagine dell’articolo) e RCZ Vision. Secondo il CEO Alain Favey, l’e-T16 potrebbe arrivare sul mercato già l’anno prossimo. Il veicolo è stato presentato alla fiera automobilistica di Parigi come anteprima della prossima generazione dell’edizione elettrica del 208, mostrando la sua forma esterna nonché il sistema di luci caratteristico.

L’e-T16 dispone di un sistema di trazione integrale elettrica da 600 kW (816 CV), composto da un motore sull’asse anteriore, due motori elettrici sull’asse posteriore e una carrozzeria ampia ispirata al 205 T16. Peugeot indica un rapporto potenza/peso inferiore a due chilogrammi per CV, annunciando tempi di accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,5 secondi e da 0 a 300 km/h in 16 secondi.

Favey, responsabile del marchio, ha sottolineato ad Autocar la fattibilità tecnica del modello, poiché si basa sulla nuova piattaforma STLA One del gruppo madre Stellantis. “Abbiamo molti elementi tratti dal nuovo e-208. Possiamo costruirlo esattamente come lo vedete qui. Possiamo produrre quest’auto l’anno prossimo. Vedremo.”

Insieme al RCZ Coupé, l’e-T16 dovrebbe aiutare Peugeot a entrare in un segmento di mercato più elevato. L’obiettivo del marchio francese è una crescita redditizia grazie a veicoli sportivi e orientati al design, al fine di aumentare il numero annuale di vendite da 1,1 milioni a 1,5 milioni di auto.

Tuttavia, la realizzazione del RCZ Coupé dipende da tecnologie che al momento non sono ancora disponibili. Secondo Autocar, il design presuppone batterie a solidi stati sottili e ad alta capacità, con tempi di carica estremamente rapidi. “Questa è una lista dei desideri”, afferma Favey. “È ciò di cui abbiamo bisogno, e anche se ci vorranno cinque o sei anni, prima o poi ne avremo bisogno.”

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Sull’autore

Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.

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