Paua e Zaptec uniscono le forze nel Regno Unito per l’ecosistema di ricarica delle auto elettriche
Paua, la piattaforma britannica per il pagamento delle ricariche dei veicoli elettrici, ha annunciato una partnership strategica con Zaptec, produttore norvegese di colonne di ricarica per veicoli elettrici in corrente alternata, al fine di offrire ai gestori di flotte un ecosistema di ricarica che copra ambienti domestici, luoghi di lavoro, depositi e punti di ricarica pubblici. Questa collaborazione consente inoltre alle aziende di adottare soluzioni di ricarica intelligente e di bilanciare la rete elettrica, grazie al fatto che Zaptec Go 2 è pronto per la tecnologia vehicle-to-grid (V2G).
Le due aziende hanno sfruttato la carta di ricarica di Paua, nonché la sua piattaforma per pagamenti e rimborsi, insieme all’hardware di ricarica intelligente e alle funzionalità di gestione delle flotte fornite da Zaptec. Secondo le due società, questa partnership dovrebbe permettere alle aziende di semplificare le complessità operative legate all’elettrificazione delle flotte attraverso una soluzione unica e integrata.
“L’elettrificazione delle flotte dovrebbe rappresentare un vantaggio operativo, non un onere amministrativo”, ha affermato Niall Riddell, CEO e co-fondatore di Paua. “Le aziende hanno bisogno di essere sicure che i conducenti vengano rimborsati correttamente, che le infrastrutture di ricarica possano espandersi in base alla domanda e che i responsabili delle flotte abbiano una visibilità completa sull’attività di ricarica.”
Grazie ai contatori energetici integrati, i caricabatterie Zaptec condividono in modo sicuro i dati delle sessioni di ricarica con Paua. Questa funzione permette alle aziende di calcolare automaticamente i costi di ricarica in base alla tariffa elettrica del dipendente, così da poter rimborsare con precisione le spese di viaggio secondo i requisiti stabiliti dall’HMRC.
La tecnologia V2G di Zaptec permette alle flotte di agire come risorse energetiche distribuite, contribuendo a ridurre i costi energetici e a migliorare la flessibilità della rete man mano che sul mercato arrivano sempre più veicoli elettrici dotati di tali funzionalità. Con l’aggiunta sempre maggiore di energie rinnovabili alle reti, i veicoli elettrici – soprattutto quelli presenti nelle flotte – possono funzionare come batterie di accumulo per la rete, aumentando il potenziale di guadagno e consentendo di ricaricarsi quando l’energia è più economica. La società norvegese ha già lanciato un caricabatterie AC V2G nel 2025. Anche i produttori di automobili stanno rendendo i propri veicoli pronti per il futuro. Renault, Toyota, Audi e altri hanno già sul mercato o introdurranno a breve veicoli in grado di effettuare la ricarica bidirezionale. Le due aziende sottolineano come queste funzionalità garantisca ai clienti la compatibilità futura delle loro flotte.
Paua collabora con partner che operano in settori legati a flotte di autobus elettrici, camion e automobili, nonché reti di ricarica; di recente ha incluso 16 stazioni di ricarica per camion elettrici in tutto il Regno Unito, oltre a collaborare, ad esempio, con le reti di ricarica Blink ed E.on.