Ecco il veicolo elettrico di Drzymały: CityFreighter. Batteria da 128 kWh, all’interno cucina, bagno, pompa di calore.

Tre aziende hanno presentato un camper simile a un autobus, in grado di fungere da tipico domicilio mobile. Grazie all’uso della piattaforma Evolve, l’ingresso nel veicolo dovrebbe risultare più semplice, il pavimento completamente piatto e lo spazio disponibile più ampio. Il veicolo è dotato di una batteria modulare da 128 kWh, che gli permette di raggiungere “400 chilometri di autonomia effettiva”, con un consumo di 32 kWh/100 km.
Camper simile a un autobus del peso di 3,5 tonnellate
I creatori del prototipo affermano che il veicolo pesa “meno di 3,5 tonnellate”. Poiché la maggior parte dei paesi ha già stabilito un limite di massa totale consentita di 4,25 tonnellate per i veicoli elettrici, consentito anche dalle normative europee, i 750 chilogrammi in più potranno essere utilizzati per dotare ulteriormente il camper di accessori, trasportare biciclette, bagagli o addirittura passeggeri!

Batteria da 128 kWh, abbinata a un caricabatterie in grado di erogare 200 kW, dovrebbe permettere di ricaricare l’energia dal 10 al 80 percento in circa 20 minuti. Supponiamo che “200 kW” sia un modo abbreviato con cui i creatori del veicolo indicano una “carica ultraveloce”, poiché il 70 percento della capacità totale, sommato alle perdite, corrisponde a 96 kWh; quindi, in 20 minuti (1/3 di ora), sarebbero necessari in media 288 kW, e non 200, per mantenere la promessa. Se la nostra ipotesi è corretta, stiamo osservando un veicolo che utilizza probabilmente un’architettura a 800 V.

L’interno del CityFreighter. Vediamo il lavandino, ma dove si trova quella doccia tanto promessa?
Tuttavia, la cosa più importante è che la batteria dell’auto può essere utilizzata per alimentare tutti i dispositivi, inclusi fornelli, scaldabagno e pompe di calore. La tecnologia V2L permette di fornire energia a dispositivi elettrici esterni; inoltre dovrebbero essere disponibili anche le versioni V2H e V2G. La caratteristica principale del camperbus, però, dovrebbe essere l’uso della piattaforma Evolve con pavimento ribassato, il che migliora la comodità di utilizzo di questo tipo di veicoli e permette di progettare autobus o furgoni dotati di cucine più accessibili per le persone di bassa statura.
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