Opel presenterà un’auto elettrica da 15.000 euro, gemella dei Citroën 2CV, FIAT Koala e Leapmotor T03.

Il progetto E-Car è una delle iniziative più ambiziose del gruppo Stellantis negli ultimi tempi. Attraverso di esso, il gruppo franco-italo-americano svilupperà una famiglia di veicoli urbani elettrici a prezzi accessibili. A questa famiglia apparterranno sia il nuovo Citroën 2CV, che è stato presentato come prototipo durante lo scorso Salone dell’Automobile di Parigi 2026, sia il FIAT Koala. Entrambi arriveranno sul mercato nel 2028.

Ned Curic, responsabile dello sviluppo prodotto e tecnologia di Stellantis, ha confermato di recente che anche il produttore cinese Leapmotor è coinvolto nel progetto. “Stiamo imparando da Leapmotor come procedere più velocemente. Abbiamo imparato a progettare un’auto in due anni. Collaboriamo [...], ma riportiamo lo sviluppo tecnologico e il personale nei nostri uffici di progettazione in Europa per portare avanti questo sviluppo su larga scala. È davvero progettato in Europa, prodotto in Europa. Se lo sviluppo avviene in Cina, si perde parte della trasferimento di conoscenze e può esserci resistenza”.

Tutto indica che anche la seconda generazione del Leapmotor T03 si baserà sulla nuova piattaforma che entrambi i partner stanno sviluppando. Inizialmente, i 2CV, Koala e T03 verranno prodotti nello stabilimento di Stellantis a Pomigliano d’Arco (Napoli, Italia), dove attualmente vengono assemblati i FIAT Pandina (che continueranno a essere prodotti in parallelo ai nuovi modelli elettrici) e l’Alfa Romeo Tonale (il cui prodotto verrà interrotto entro un paio di anni).

Durante una recente presentazione di Stellantis, è stato annunciato che anche Opel avrà il proprio veicolo elettrico. Questo nuovo modello segnerà il ritorno del marchio con il simbolo del fulmine nel segmento A, in cui non era più presente dalla sospensione della produzione dei Karl e Adam. Non è chiaro se verrà ripreso uno di questi nomi o se si opterà per un altro (Viva, Nova, Agila...).

Il nuovo modello urbano di Opel potrebbe chiamarsi Agila

Sembra che altre marche di Stellantis come Peugeot non siano interessate a partecipare al progetto E-Car; pertanto, la gamma sarà composta da questi quattro modelli. È molto probabile che i Citroën, la FIAT e Leapmotor siano i primi ad arrivare, mentre la proposta di Opel dovrà attendere ancora un po’.

Al momento non sono disponibili molti dati tecnici su questi modelli. Citroën ha confermato che il 2CV avrà un prezzo intorno ai 15.000 euro prima delle agevolazioni e che avrà un peso target di circa 1.000 kg. Il prototipo misura 3,76 metri di lunghezza e il suo design corrisponde per il 90% a quello del modello definitivo; inoltre, la versione furgone mostrata a Parigi entrerà in produzione, il che apre la strada a che FIAT sviluppi una nuova Fiorino.

Anche se FIAT ha già preparato il prototipo del Koala, si è deciso di non mostrarlo durante il Salone dell’Automobile di Parigi 2026, poiché il grande protagonista di questa kermesse francese è stato il Citroën 2CV Concept, che gareggiava in casa. Mentre quest’ultimo adotta un design chiaramente retrò, l’italiano avrà uno stile più contemporaneo, pur rimanendo esteticamente legato alla famiglia Panda.

Fuente | Quattroruote