Nuove fughe di notizie sul BYD Great Seagull mostrano il suo design definitivo e, carica ultraveloce Flash Charging?

BYD sta preparando una profonda rivisitazione del suo piccolo veicolo elettrico, il Seagull, noto in Europa come Dolphin Surf. Le prime immagini dei prototipi mostrano un modello che ha poco in comune con quello attuale, sia per il design che per le dimensioni. La trasformazione è particolarmente evidente in quest’ultimo aspetto, poiché il nuovo modello diventa notevolmente più grande e si avvicina alle dimensioni del Dolphin.

Il nuovo BYD Seagull ha già completato le procedure di omologazione in Cina e ora sono emerse nuove immagini del modello in circolazione. Secondo i dati pubblicati dai media locali, raggiunge una lunghezza di 4,20 metri, con una distanza tra assi di 2.650 mm. Rispetto al modello attuale, ci sono un aumento di 21 cm in lunghezza e di 15 cm in distanza tra assi, un cambiamento che dovrebbe avere un impatto significativo sull’abitacolo.

Anche il design rappresenta un cambiamento significativo. Il nuovo BYD Seagull abbandona le forme più semplici del modello attuale per adottare un aspetto più raffinato, con un frontale completamente chiuso, diverse linee ben definite e gruppi ottici a forma poligonale. Nella gamma verrà inoltre introdotto un nuovo colore verde scuro, mentre diversi elementi esterni mirano a conferirgli un aspetto più sportivo.

Uno degli elementi più evidenti si trova proprio sul tetto. Le unità fotografate sono dotate di un modulo lidar, il che fa pensare che BYD possa offrire il proprio sistema avanzato di assistenza alla guida basato sulla tecnologia della famiglia DiPilot. Secondo le informazioni disponibili in Cina, questa configurazione consentirebbe funzionalità come assistenza in città e su strada, parcheggio automatico, riconoscimento dei semafori, cambio corsia assistito, priorità per i pedoni e superamento di determinati sistemi di pedaggio.

Su dei lati troviamo maniglie delle porte parzialmente integrate nella carrozzeria, pneumatici di colore nero lucido e i pannelli B e C nascosti visivamente per creare una superficie vetrata più continua. Anche la parte posteriore presenta un design nuovo, con dei fari di concezione aggiornata e un elemento decorativo di grandi dimensioni nella zona inferiore che rafforza l’immagine sportiva dell’intero veicolo.

L’aumento delle dimensioni è, in ogni caso, l’aspetto più importante di questa rinnovazione. Con i suoi 4,20 metri di lunghezza, il nuovo BYD Seagull si avvicina molto alle dimensioni dell’attuale Dolphin, il che fa sì che non sia più così chiaramente separato dal suo “fratello minore”. L’aumento di 425 mm rispetto al modello attuale è particolarmente significativo per un’auto che fino ad ora si distingueva proprio per le sue dimensioni ridotte.

Anche l’interior dovrebbe subire una completa rivisitazione. Le immagini ottenute in precedenza indicavano un cruscotto dal design più pulito, con uno schermo centrale di dimensioni maggiori e la scomparsa del cruscotto tradizionale. BYD mantendrebbe, però, alcuni comandi fisici, una scelta che può rivelarsi pratica di fronte alla tendenza a concentrare tutte le funzioni nello schermo.

Anche l’abitacolo nuovo sembra prestare particolare attenzione agli spazi per conservare oggetti. Nella parte inferiore della console centrale si trova una zona di stoccaggio di grandi dimensioni, accompagnata da una superficie per la ricarica wireless del telefono. Anche il volante a due razze adotta un design più semplice e minimalista.

Per quanto riguarda il sistema di propulsione, il nuovo BYD Seagull manterrà la configurazione elettrica, con un motore sincrono a magneti permanenti prodotto da una delle società del gruppo BYD. La versione omologata in Cina raggiunge una potenza massima di 95 kW (129 CV), valore che verrà adattato al mercato europeo, dove la versione attuale già arriva a 156 CV nella sua configurazione da 40 kWh.

BYD ricorrerà nuovamente a una batteria basata sulla chimica LFP, prodotta da FinDreams Battery, la divisione dedicata alle batterie dello stesso gruppo. Per il momento non sono stati resi pubblici tutti i dati relativi alla capacità, all’autonomia o alla potenza massima di carica del nuovo modello, quindi sarà necessario attendere le informazioni ufficiali per conoscere appieno le prestazioni di questa nuova generazione.

Tuttavia, senza dubbio una delle parti più interessanti di questa fuga di notizie è la foto in cui l’auto appare accanto a una stazione di ricarica ultraveloce BYD. Ciò indica che il nuovo modello sarà compatibile con le stazioni di Flash Charging, anche se ci si aspetta che non raggiunga una potenza elevata come i modelli precedenti, in grado di superare i 1.000 kW e caricarsi in cinque minuti; tuttavia il nuovo modello non sarà certo un’eccezione in questo ambito.

Mancano ancora molti dettagli da conoscere, soprattutto se questo nuovo Great Seagull arriverà in Europa e, nel caso affermativo, se verrà presentato come sostituto dell’attuale Dolphin.

Per ora, BYD non ha confermato tutti i dettagli del modello né la sua arrivata in Europa. Quello che queste prime immagini chiariscono è che il produttore cinese sta preparando un cambiamento molto più profondo di quanto ci si potesse aspettare da una semplice aggiornamento. Il piccolo Seagull cresce fino a raggiungere quasi le dimensioni del Dolphin e ottiene inoltre un design più raffinato nonché tecnologie di assistenza alla guida che fino ad ora sembravano riservate a modelli di categoria superiore.