È disponibile una nuova versione per meno di 20.000 € per questo Renault Kangoo, che migliora l’autonomia fino a 430 km.

La Renault 5 E-Tech elettrica presenta una gamma aggiornata che migliora uno dei suoi punti di forza più importanti: l’autonomia. La batteria da 40 kWh passa da 312 a 315 chilometri nel ciclo WLTP, mentre la versione da 52 kWh registra un aumento ancora più significativo, passando da 410 a 430 chilometri. Renault riesce a ottenere questi risultati senza aumentare la capacità delle batterie, grazie a modifiche aerodinamiche ed elettroniche. I preordini sono già aperti e è stata confermata l’arrivo a “breve” di una nuova versione più economica.

Il miglioramento risulta particolarmente interessante perché Renault non ha ricorso a una batteria più grande. Il marchio ha lavorato sulla parte inferiore della carrozzeria, ha introdotto nuovi specchietti retrovisori e ha ottimizzato l’elettronica di gestione per ottenere alcuni chilometri in più senza aumentare le dimensioni dell’accumulatore.

La batteria da 52 kWh è quella che offre i maggiori vantaggi

La versione di ingresso mantiene attualmente una batteria da 40 kWh abbinata al motore da 90 kW, equivalente a 120 CV. La sua autonomia aumenta leggermente, passando dai precedenti 312 a 315 chilometri nel ciclo WLTP.

La novità principale riguarda la batteria Comfort (la più grande), da 52 kWh, abbinata al motore da 110 kW o 150 CV. In questo caso, l’autonomia passa da 410 a 430 chilometri secondo il protocollo WLTP, venti chilometri in più che ampliano ulteriormente la sua autonomia fuori città. Questa configurazione è disponibile nelle versioni evolution, techno, iconic cinq e Roland-Garros, mentre la batteria più piccola è offerta inizialmente nelle versioni evolution e techno.

Gemini arriva anche sul Renault 5

L’aggiornamento non si limita all’autonomia. Renault integra un caricabatterie wireless magnetico raffreddato compatibile con Qi2, che secondo il marchio può ricaricare fino al 50% della batteria di un telefono in un’ora, riducendo inoltre il surriscaldamento.

Inoltre arriva un nuovo modo di guida Smart, in grado di selezionare automaticamente tra Eco, Comfort e Sport a seconda delle condizioni. Ad esempio, è possibile ottenere una risposta più rapida durante un sorpasso per poi tornare al modo Eco nella guida urbana.

La connettività ora include 2 GB mensili per tre anni, mentre Gemini sostituirà Google Assistant tramite un aggiornamento remoto OTA. Il nuovo assistente permetterà di mantenere conversazioni più naturali, eseguire compiti più complessi, interrompere una risposta o cambiare lingua durante l’interazione.

A partire da 20.170 euro, anche se il prezzo scenderà ancora

Renault annuncia il nuovo R5 E-Tech elettrico a partire da 20.170 euro, con batteria da 40 kWh e finitura evolution. La versione evolution da 52 kWh, che è la più economica con la batteria più grande, ha un prezzo promozionale di 22.880 euro.

Vale la pena precisare tali cifre: non si tratta di prezzi senza condizioni, poiché includono finanziamenti tramite Preference, promozioni Renault, un contributo legato ai Certificati di Ahorro Energético (CAE) e un importo previsto di 4.500 euro del Plan Auto+, qualora applicabile. I prezzi massimi consigliati prima di questi sconti sono di 28.085 euro per l’evolution da 40 kWh e di 31.085 euro per l’evolution da 52 kWh.

Tuttavia, nell’elenco dei prezzi compare anche una nuova versione chiamata five, che promette 110 CV di potenza e sarà abbinata alla batteria più piccola. La diminuzione delle prestazioni di 10 CV fa pensare che offra un’autonomia leggermente superiore rispetto a quella indicata in questa notizia (315 km). È del tutto logico che il prezzo di ingresso sia il più basso del catalogo, inferiore ai 20.170 euro che si devono pagare almeno per un Renault 5.

Ulteriori colori per esaltare il suo carattere

La gamma aggiungerà prossimamente i colori rosso desiderio e grigio ardesia metallizzato, insieme a un tetto nero lucido, decorazioni in rosso e oro e nuovi adesivi Vibrant5 e Hyper5. Il Renault 5 presenterà inoltre cerchi techno con finitura dorata opzionale e un nuovo rivestimento in blu jaspeato per la versione iconic cinq.

Renault presenterà questa evoluzione del modello al Salone dell’Automobile di Parigi 2026, dal 12 al 18 ottobre. Non si tratta di una rinnovazione radicale, ma piuttosto di un aggiornamento che migliora diversi aspetti importanti contemporaneamente: maggiore autonomia senza aumentare le dimensioni della batteria, migliore connettività e un prezzo di accesso che, grazie a incentivi e finanziamenti, mantiene il Renault 5 elettrico intorno ai 20.000 euro. Le prenotazioni sono già aperte.