Nuovo Hyundai Ioniq 3: il prezzo è effettivamente a partire da 119.900 zloty, ma per una batteria più piccola. Buona fortuna con le vendite!

L’Hyundai Ioniq 3, hatchback di segmento B in concorrenza con la VW ID. Polo, ha un prezzo di listino di 125.900 zloty, ma in occasione dell’apertura delle vendite può essere acquistato a 119.900 zloty. È dotato di una batteria da circa 44 (42,2) kWh e di un’autonomia di appena 344 unità WLTP. La versione con batteria più grande, da circa 64 (61) kWh e autonomia fino a 488 unità WLTP, inizia da un prezzo di listino di 155.400 zloty; inizialmente è più economica di 3.000 zloty, poiché viene offerta a 152.400 zloty. E questo è tutto per quanto riguarda i prezzi accessibili.

Hyundai Ioniq 3: un prezzo che favorisce le auto a combustione

L’ufficio polacco di Hyundai sembra voler stimolare le vendite delle auto a combustione mettendole a confronto con modelli elettrici il cui prezzo è esorbitante. “Ecco qui una promozione sull’i20, perché vedrà quanto costa questo Ioniq 3, l’auto elettrica”.

Hyundai Ioniq 3, ~44 (42,2) kWh LFP, 344 km WLTP, 108 kW/147 CV trazione anteriore, versione Select – da 125.900 złoty,

Hyundai Ioniq 3, ~64 (61) kWh Li-NCM, 497 km WLTP, 100 kW/135 CV trazione anteriore, versione Trend – da 158.900 złoty,

Hyundai Ioniq 3, ~64 (61) kWh Li-NCM, 497 km WLTP, 100 kW/135 CV trazione anteriore, versione N-Line – 173.900 złoty,

Hyundai Ioniq 3, ~64 (61) kWh Li-NCM, 497 km WLTP, 100 kW/135 CV trazione anteriore, versione N-Line Evo – 182.900 złoty.

La versione N-Line Evo a questo prezzo è un prodotto così assurdo che non si sa cosa scriverne. Attenzione: non è affatto la versione completa! Per i sedili anteriori elettricamente regolabili, riscaldabili e ventilati dobbiamo pagare un supplemento di 4.900 zloty! C’è anche un costo aggiuntivo per il tetto nero, il tetto in vetro e la presa di carica AC-DC da 22 kW – quest’ultima, in teoria, ha una sua giustificazione, peccato che costi 7.200 zloty. Nello stesso gruppo industriale, la marca Kia aggiunge una presa di carica da 22 kW al prezzo di 6.000 o 3.500 zloty (vedi: Kia EV4 AWD, lista prezzi).

L’Hyundai Ioniq 3 non è un modello nuovo: è stato creato sulla piattaforma E-GMP 400 V, utilizzata già dai modelli Kia EV3 ed EV2. Inoltre, grazie all’architettura 400 V, l’auto non dovrebbe presentare problemi legati al sistema ICCU, ma bisogna ricordare che la carica fino all’80% richiede circa 30 minuti. Il produttore sostiene che l’Ioniq 3 incarni lo stile di design “Sztuka Stali”, e il suo interno, naturalmente, assomiglia più a “uno spazio abitativo che a una cabina di auto”. Gli elementi di equipaggiamento sono “disposti più come mobili che come componenti del veicolo”. C’è del vero in questo: il conducente può avere l’impressione di essere seduto su un divano, con la schiena rivolta allo schienale e il viso verso la televisione:

Forse la caratteristica più importante di questo modello è il sistema operativo Pleos basato su Android Automotive, che sta appena entrando sul mercato. Oltre all’assistente integrato basato sull’intelligenza artificiale (Gleo AI), includerà una serie di applicazioni e funzionalità che potranno essere acquistate separatamente, per cui sarà necessario pagare un abbonamento mensile.

Gli osservatori attenti noteranno che l’Ioniq 3 mostra la velocità del veicolo in ben due posizioni (sui contachilometri e nell’angolo in alto a sinistra dello schermo centrale). Non si tratta di un errore: le versioni di base Select sono dotate di telecamera retrovisore e climatizzazione a due zone, ma non dispongono di contachilometri sul volante nemmeno nelle opzioni aggiuntive (illustrazione sottostante, interno nero). Questo elemento compare soltanto nell’equipaggiamento Trend. L’edizione Trend è la prima disponibile con una batteria più grande e include sedili riscaldabili o tappezzerie di colore grigio chiaro nell’abitacolo (illustrazione sottostante n. 2).

L’edizione Select (solo batteria più piccola) non dispone, tra le altre cose, di contachilometri sul volante (c) Hyundai

Il configuratore dell’auto si trova QUI, mentre il listino da scaricare è disponibile QUI (PDF, 9,7 MB). Le consegne dell’auto sono previste nel prossimo trimestre, purché qualcuno sia davvero determinato.

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