Il nuovo Kia Seltos da 180 CV ha uno sconto di 2000 euro

Per 33.990 euro, il nuovo Kia Seltos unisce spazio per la famiglia a un motore a benzina senza componenti elettrificati. La promozione è rivolta ai privati.

Nel mercato automobilistico attuale esiste una sorta di regola non scritta: quasi tutto è elettrificato. Il Kia Seltos percorre invece un percorso diverso, utilizzando un motore a benzina 1.6 Turbo della famiglia Gamma II, senza alcun supporto elettrico. Offre 180 cavalli di potenza e beneficia della garanzia Kia di sette anni.

In Portogallo, tutte le versioni del Seltos sono dotate di questo motore a quattro cilindri, uno dei più riconosciuti del marchio sudcoreano. La campagna di lancio propone la versione Sport a 33.990 euro, con chiavi in mano, per clienti privati. Il prezzo è inferiore di 2.010 euro rispetto al prezzo di listino di 36.000 euro.

A questo prezzo, il Seltos Sport dispone dello stesso motore della versione top di gamma, la X-Line, di climatizzazione automatica a due zone, di telecamera posteriore e di cruise control intelligente. La differenza più importante tra le due versioni risiede nel cambio: manuale nella Sport, automatico nella X-Line.

Familiare come lo Sportage, ma più compatto

I 4,43 metri di lunghezza collocano il Seltos al di sotto dello Sportage nella gamma Kia. Tuttavia, il bagagliaio offre 536 litri quando sono disponibili tutti e cinque i posti. È una combinazione interessante per chi cerca un’auto per viaggi in famiglia, ma deve comunque affrontare quotidianamente le difficoltà di parcheggio nelle grandi città.

Quando è necessario trasportare oggetti più grandi, il ribaltamento dei sedili permette di raggiungere i 1511 litri. Il vano bagagli dispone inoltre di un pavimento regolabile su due livelli. Per i passeggeri posteriori, c’è un altro dettaglio utile per i viaggi lunghi: i sedili sono reclinabili.

Cosa giustifica la scelta di un X-Line

Nell’abitacolo, le due versioni condividono la disposizione a tre schermi e la connessione wireless ad Android Auto e Apple CarPlay. La ricarica del cellulare per induzione è inoltre di serie. Per quanto riguarda la sicurezza, la frenata autonoma d’emergenza e l’avviso di angolo cieco sono già inclusi nella versione Sport.

La X-Line è particolarmente indicata per chi desidera una trasmissione automatica: costa 39.490 euro, con chiavi in mano e nell’ambito di una promozione per privati, rispetto ai 41.500 euro del listino ufficiale. La trasmissione a doppia frizione dispone di sette marce e leve sul volante; quella manuale della versione Sport ha sei rapporti.

I 5.500 euro di differenza garantiscono anche maggiore comfort e un ambiente più sportivo con tonalità scure: tutti i sedili sono rivestiti in materiale eco-organico e quelli anteriori diventano riscaldabili (così come il volante). Il sedile del conducente è regolabile elettricamente e il sistema audio diventa Harman/Kardon.

Il portellone posteriore elettrico e la telecamera a 360 gradi aumentano la comodità nell’uso del bagagliaio e nelle manovre. Per chi trascorre molto tempo nel traffico, la semplicità d’uso del cambio automatico rimane comunque l’aspetto più importante.

Il motore 1.6 T-GDi a quattro cilindri eroga 180 cavalli e 265 Nm di coppia. Secondo il marchio sudcoreano, la versione Sport raggiunge i 100 km/h in 9,2 secondi, mentre la X-Line lo fa in 8,8 secondi.

Per quanto riguarda i consumi, il marchio indica 6,8 l/100 km nella versione Sport e 7,0 l/100 km nella X-Line, secondo il ciclo combinato WLTP. Prendendo questi valori homologati come riferimento, la differenza corrisponde a 20 litri di benzina ogni 10.000 chilometri. Secondo i dati annunciati, scegliere la trasmissione automatica ha poco impatto sul costo del carburante.

Nell’acquisto di un’auto da mantenere per diversi anni, anche la garanzia entra nei calcoli. Nel Seltos, questa dura sette anni o 150.000 chilometri, a seconda di ciò che avviene per primo, sia nella versione Sport che in quella X-Line.

Per chi preferisce ancora un motore a benzina, il Seltos combina questa opzione con spazio per la famiglia e dotazioni all’avanguardia, già presenti nella versione di entry level. È proprio questo insieme di caratteristiche che la campagna attuale offre a un prezzo inferiore ai 34.000 euro.