Novità interessanti nel settore dei monopattini elettrici: nuovi modelli e dati sull’autonomia da parte del marchio più importante al mondo

Segway presenta oggi stesso i modelli ZT3 MAX e MAX G3 Pro, nel tentativo di mantenere il primato nel settore dei monopattini ‘premium’. E, a giudicare da ciò che viene mostrato, riteniamo che continuerà a guidare questo settore così esclusivo.

Più di ogni altra cosa, gli utenti europei volevano sapere “quanta distanza può effettivamente percorrere il mio monopattino elettrico alla velocità a cui di solito viaggio” (Johnny Zhang, vicepresidente del Gruppo di Affari per la Micromobilità di Segway).

Tuttavia, oltre a mostrarci com’è fatta questa particolare skateboard, Segway ha presentato la sua nuova formula per indicare i dati sull’autonomia: ora i calcoli vengono effettuati non solo alla massima velocità, come avviene normalmente quando si guidano queste skateboard (cosa che faceva già dopo aver ottenuto la certificazione indipendente da TÜV Rheinland), ma anche tenendo conto di condizioni di guida reali ancora più impegnative.

L’onestà al primo posto

"Per anni, i valori di autonomia annunciati per i monopattini elettrici sono stati ottenuti in condizioni di laboratorio ideali e a velocità ridotte, per cui spesso non corrispondono all’esperienza degli utenti in condizioni reali di circolazione", si legge nella nota stampa fornita dal marchio.

Oltre ai soliti test "Range at Max. Speed" (autonomia a velocità massima) che già venivano effettuati, Segway aggiunge un nuovo metodo: "i diversi modi di guida vengono sottoposti a test a velocità massima fino a quando il monopattino elettrico non è più in grado di mantenere il 60 % di tale velocità in quel modo, senza limitare artificialmente la velocità per gonfiare i valori di autonomia", affermano.

In questo modo si ottiene una cifra molto realistica, cosa di cui apprezziamo gli utenti, visto che a volte rimaniamo un po’ perplessi di fronte ai dati ottimistici riguardo all’autonomia forniti da alcuni produttori. Come afferma lo stesso Segway, "quello che vedi è quello che puoi percorrere".

ZT3 MAX: molta potenza anche per viaggiare su strade sterrate

Anche se l’approccio tipico di uno scooter elettrico è urbano, questo ZT3 MAX è progettato per affrontare strade sterrate con l’unica finalità di divertirsi. Il suo motore, da fino a 2.200 W (38% in più rispetto al ZT3 Pro), ci permetterà di salire pendenze fino all’30%!

Segway afferma che con il ZT3 MAX si ottengono partenze da fermo più rapide, nonché un’accelerazione sicura anche in pendenza. Sostiene addirittura che il monopattino disponga di potenza sufficiente nella maggior parte delle pendenze per raggiungere una velocità massima di 25 km/h. Una vera dichiarazione d’intenti. La batteria permette di percorrere, a velocità massima (25 km/h), fino a 60 km, una cifra notevole considerata la potenza di questo ZT3 MAX.

Per fermarlo, il doppio sistema di disco (di 140 mm di diametro), con frenata combinata ICBS, sarà più che sufficiente. Il produttore assicura che ora la frenata è più progressiva, senza ridurre la capacità di arresto: in definitiva, maggiore sicurezza, un aspetto di cui Segway ha sempre vantato le qualità.

Per assorbire irregolarità sia nelle grandi città che in campagna, è stato installato un insieme di sospensioni idrauliche: davanti troviamo una imponente forcella a doppia bracciata con due livelli di funzionamento, mentre sul retro è presente un doppio ammortizzatore. Con questi nuovi elementi Segway punta a una maggiore morbidezza quando si affrontano buche e irregolarità del terreno.

Se è stata montata una ruota anteriore da 12 pollici e una posteriore da 11 (nei modelli precedenti entrambe le ruote erano da 11''), ciò permetterà di superare facilmente gli ostacoli. Questa combinazione conferisce alla guida maggiore stabilità e sicurezza, rendendo molto più semplice il passaggio su buche e bordi stradali.

MAX G3 Pro: per città e dintorni

Questo monopattino si distingue per la sua elevata autonomia, che ci permette di raggiungere il luogo di lavoro o di svago direttamente da casa, anche se non si trova nelle immediate vicinanze: è ideale per le aree periferiche. La sua batteria da 899 Wh (resistenza all’acqua IPX7) garantisce, a una velocità di 25 km/h, un’autonomia fino a 80 km.

Disponibile inoltre di un sistema di ricarica rapida integrato tramite un unico cavo, compatibile con la ricarica a doppia entrata: ciò significa che non è necessario l’ordinario caricabatterie esterno, rendendo più comoda la ricarica sul posto di lavoro, poiché basta un solo cavo.

Proprio come il ZT3 MAX, presenta un sistema di frenata a doppio disco (140 mm) con frenata combinata IBS, che garantisce ottime prestazioni in questo ambito (molta potenza, ma regolabile). Include inoltre sospensioni anteriori e posteriori il cui escursione è stata aumentata dai precedenti 45 mm ai attuali 50 mm. Lo scopo è ottenere sospensioni più precise e morbide. Come per il ZT3 MAX, è stata montata anche una ruota anteriore da 12 pollici con lo stesso obiettivo.

Nel cockpit troviamo uno schermo TFT a colori da 2,4 pollici con navigazione giro per giro integrata, insieme ad altri dettagli di equipaggiamento che, come è abituale nei pattini Segway, sono di alto livello.

"Entrambi i nuovi modelli di punta hanno superato i test di certificazione migliorati di TÜV Rheinland per ottenere il marchio di qualità (Quality-mark) e il marchio China-mark relativi ai test sull’autonomia a velocità massima", afferma Segway.

Inoltre, ai premi GPTIA 2026, tenutisi in collaborazione con l’IFA di Berlino, il Segway ZT3 MAX ha vinto il premio d’oro nella categoria All-Terrain Electric Scooter Technology, mentre il MAX G3 Pro ha ricevuto il premio d’oro nella categoria Long-Range Riding Technology.

Segway, più vicino agli utenti

Oltre a presentare i nuovi monopattini e il nuovo metodo per calcolarne l’autonomia, il marchio afferma di “stare ampliando la propria rete europea di assistenza post-vendita verso canali specializzati, al fine di offrire un servizio più rapido, semplice e vicino agli utenti”, si legge nella nota informativa.

Con questi nuovi canali si punta a un servizio più vicino al cliente, poiché viene rafforzata la rete locale di riparazioni attraverso rivenditori autorizzati Segway (Segway Service Dealers). In questo modo gli utenti potranno accedere più rapidamente a diagnosi in negozio, a ricambi originali e ad assistenza tecnica specializzata.

C’è poi un interessante programma di auto-riparazione che permette di non dover rivolgersi, in caso di piccoli problemi, ai negozi: tale programma include ricambi originali, kit di attrezzi e video di riparazione in diverse lingue, con il supporto di sistemi di diagnosi remota e l’obiettivo di diagnosticare e risolvere le problematiche più comuni entro 30 minuti.

Tuttavia, i prodotti possono sempre essere consegnati presso il punto vendita in cui sono stati acquistati. Per le riparazioni più complesse, Segway sta ampliando la sua rete di rivenditori autorizzati (Segway Service Dealers), che offrono servizi specializzati di diagnosi e riparazione in negozio.

La commercializzazione di entrambi i modelli nel nostro paese inizierà a novembre di quest’anno tramite il negozio online ufficiale di Segway e dei rivenditori autorizzati del marchio. Per maggiori informazioni: SEGWAY