Norvegia: le “elettriche” hanno dominato il 98,7% delle vendite di agosto, un record. Tesla ha deluso!

In sintesi:

Il mercato delle nuove auto private in Norvegia è diminuito ad agosto del 3,4%

La causa è il drastico calo delle vendite di Tesla

Sei dei dieci marchi più importanti hanno registrato un aumento

Il leader del mese è stato Volkswagen

La quota di auto elettriche ha raggiunto nuovamente il record del 98,7%

Norvegia: cifre di cui altri paesi potrebbero invidiare

Gli statistici di agosto forniti dall’OFV (Opplysningsrådet for veitrafikken) dimostrano che il mercato, che a prima vista sembra leggermente indebolito, sta in realtà attraversando profonde trasformazioni. Perché? Perché lo scorso mese i norvegesi hanno registrato 13.451 nuove auto private, ovvero il 3,4% in meno rispetto all’anno precedente. Tuttavia – come sottolinea l’OFV – la diminuzione è in gran parte dovuta a un singolo produttore.

Tesla ha registrato ben 2.387 unità in meno rispetto ad agosto 2025, mentre le altre marche hanno aumentato le vendite complessive di 1.921 auto, riducendo così il calo del mercato complessivo a soli 466 veicoli. Escludendo Tesla, il mercato sarebbe cresciuto del 17 percento. Questo è un segnale chiaro che la concorrenza nel settore delle auto elettriche sta diventando sempre più equilibrata.

I marchi con le vendite più alte in Norvegia ad agosto 2026.

– Il mercato delle auto private registra un leggero calo, ma lo sviluppo dei singoli marchi varia notevolmente. Alcuni grandi produttori crescono, mentre la concorrenza per i clienti è più equilibrata rispetto al passato – commenta Geir Inge Stokke, amministratore delegato di OFV, citato in un comunicato dell’organizzazione.

Sei marchi in crescita, Volkswagen leader del mese

A agosto hanno registrato un aumento sei dei dieci marchi più importanti. I maggiori incrementi sono stati registrati da Xpeng e Toyota, ma buoni risultati sono arrivati anche da BYD, BMW, Volvo e Audi. Il marchio più popolare del mese è stato Volkswagen, che ha riconquistato la posizione di leader grazie a una fornitura stabile di modelli elettrici – tra questi, il primo posto è andato al Volkswagen ID.4, che ha superato la Toyota bZ4X e la BMW iX3.

I modelli più venduti in Norvegia ad agosto 2026.

Meno distanza tra i leader di mercato

Nel periodo annuale, il marchio di Elon Musk rimane comunque il più importante in Norvegia, ma il suo vantaggio su Toyota si è notevolmente ridotto. Dopo otto mesi dell’anno, la differenza è di 3.740 auto, mentre l’anno precedente era di 9.173. Toyota ha registrato un aumento delle vendite del 46,4%, mentre Tesla è scesa dell’11%.

Crescono anche i marchi cinesi. Xpeng e BYD hanno raggiunto insieme una quota di mercato del 11,4%, più del doppio rispetto ad agosto 2023, quando era del 4,9%. Questo dimostra che i produttori cinesi rafforzano costantemente la loro posizione in Norvegia, uno dei mercati più elettrificati al mondo.

Un altro record

Tuttavia, l’aspetto più significativo di agosto è la presenza delle auto elettriche. Secondo l’OFV, il 98,7 percento di tutte le nuove auto private era completamente elettrico: si tratta del valore più alto nella storia del mercato norvegese. Un anno prima la percentuale era del 96,9 percento.

“Oggi il mercato delle nuove auto è praticamente interamente elettrico. Pertanto, ulteriori riduzioni delle emissioni dipendono principalmente da quanto velocemente le auto più vecchie a benzina e diesel scompariranno dal parco automobilistico”, sottolinea Stokke.

Dall’inizio dell’anno la percentuale di “auto elettriche” è del 97,8 percento, il che conferma che la Norvegia si trova già in una fase di piena dominanza dei motori a batteria, secondo gli analisti.

Aumento delle vendite di furgoni elettrici

Anche nel segmento dei furgoni si osservano cambiamenti evidenti. Ad agosto sono stati registrati 3.139 nuovi veicoli, ovvero il 10,6 percento in più rispetto all’anno precedente. Le immatricolazioni dei furgoni elettrici sono aumentate del 17 percento, raggiungendo una quota di mercato del 44,9 percento.

Nella seconda metà di agosto è aumentata notevolmente la vendita di veicoli a motore diesel, dal 36,3 al 56,1 percento. OFV attribuisce questo fenomeno alle immatricolazioni accelerate in vista dell’aumento dei cosiddetti “CO₂‑komponenten”, ovvero delle componenti fiscali per i furgoni a motore termico, che dal 1° settembre sono aumentate di addirittura 15.000 NOK (6.000 zł) per alcuni modelli.

“Un aumento così marcato della quota dei diesel poco prima di un cambiamento fiscale merita di essere notato. Potrebbe indicare un aumento delle immatricolazioni, ma la tendenza generale rimane invariata: i furgoni elettrici continuano a crescere e rappresentano ormai più della metà del mercato dall’inizio dell’anno”, ha riassunto Stokke.

Oskar Włostowski