La quota di veicoli elettrici in Norvegia sale al 97,6% a luglio
A luglio la quota di auto elettriche in Norvegia è salita al 97,6%, nonostante le iscrizioni totali di automobili private rimangano quasi invariate rispetto all’anno precedente. Toyota ha guidato la classifica dei marchi per quel mese, mentre Xpeng è salita al terzo posto grazie a una forte domanda per i propri modelli.
A luglio in Norvegia sono state iscritte 9.609 nuove automobili private, con un aumento dello 0,5% rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Secondo il Consiglio norvegese per le informazioni sul traffico stradale (OFV), i veicoli elettrici hanno rappresentato 9.379 iscrizioni, portando la quota mensile di auto elettriche al 97,6%.
Questo risultato segue la percentuale record di veicoli elettrici del 96,9% registrata a giugno e conferma che il mercato norvegese delle auto nuove rimane quasi interamente elettrico. Østfold ha registrato la più alta percentuale di veicoli elettrici nel paese, con 672 su 675 auto nuove immatricolate alimentate da batterie.
Dall’inizio dell’anno, in Norvegia sono state immatricolate 83.012 nuove auto private, in calo del 2,4% rispetto all’anno precedente. Nonostante la contrazione generale del mercato, le immatricolazioni di auto elettriche a batteria sono aumentate dell’1,3%, raggiungendo le 81.040 unità.
Nel mese di luglio la marca più venduta è stata Toyota, con 1.260 immatricolazioni. Tra queste figurano 532 unità del Toyota bZ4X, che è stato il modello più venduto in Norvegia a luglio, e 437 unità del Toyota Urban Cruiser, terzo in classifica. Il secondo posto è andato al Volkswagen ID.4, con 485 unità.
Anche Volkswagen si è classificata al secondo posto tra i marchi più venduti. Il produttore cinese Xpeng si è piazzato al terzo posto con 843 veicoli venduti, il che rappresenta un aumento del 161 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso.
“I dati di luglio dimostrano quanto rapidamente possa cambiare il panorama competitivo, anche quando il volume totale delle immatricolazioni rimane praticamente invariato”, ha detto Geir Inge Stokke, CEO di OFV. “Toyota è passata dal decimo al primo posto in un anno, mentre Xpeng dal tredicesimo al terzo. Tesla rimane il più grande fino ad ora quest’anno.”
Nonostante a luglio siano state registrate soltanto 24 nuove auto, Tesla mantiene un ampio vantaggio nella classifica delle marche dall’inizio dell’anno, con 14.413 registrazioni, un aumento del 3,9 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La Toyota si colloca al secondo posto con 9.972 unità, seguita dalla Volkswagen con 8.149.
Come sottolineato dall’OFV, anche le auto elettriche continuano a guadagnare terreno nel mercato delle auto usate. Le cessioni di automobili a batteria elettrica a privati sono aumentate dell’8 percento a luglio, mentre le auto diesel e a benzina sono diminuite rispettivamente del 5,7 percento e del 6,7 percento. Dal primo giorno dell’anno, le cessioni di auto elettriche sono cresciute del 43,2 percento, raggiungendo le 103.892 unità, superando di poco le auto diesel nelle statistiche complessive di proprietà.
Anche sul mercato dei veicoli commerciali si è continuata la tendenza all’elettrificazione. Le furgonette elettriche hanno rappresentato il 61,4 percento delle nuove iscrizioni di furgoni a luglio, mentre la quota dei camion elettrici a batteria ha raggiunto il 23 percento nei dati cumulati dell’anno, dopo un aumento delle iscrizioni di quasi il 70 percento rispetto ai primi sette mesi del 2025. Nonostante questa crescita, i veicoli elettrici rappresentano ancora solo il 10,6 percento della flotta di furgoni e il 4,8 percento della flotta di camion in Norvegia.
“La sfida ora è trasformare questa crescita nelle nuove iscrizioni in una più ampia sostituzione della flotta di veicoli. Ciò richiede tasse e schemi di sostegno prevedibili, un’infrastruttura di ricarica adeguata e una capacità di rete che permetta alle aziende di pianificare a lungo termine”, ha concluso Stokke. “Senza condizioni di quadro stabili, rischiamo che gli investimenti necessari vengano rimandati.”