Norvegia: il Tesla Model Y ha rappresentato un quarto delle vendite di nuove auto passeggeri a settembre

Norvegia ha registrato 18.511 nuove vendite di auto elettriche a settembre, mentre tutti gli altri tipi di propulsori hanno mostrato numeri di registrazione solo a due cifre. La quota delle auto elettriche tra le nuove vendite di veicoli è così salita al 98,8 percento. Ciò è dovuto in gran parte agli SUV elettrici di Tesla. Inoltre, le auto elettriche per passeggeri guidano ormai la flotta esistente nel paese.

Immagine: Tesla

A settembre sono state registrate in Norvegia 18.733 nuove auto passeggeri, segnando un forte aumento del 31 percento rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Solo a giugno di quest’anno le registrazioni di veicoli elettrici puri hanno raggiunto numeri assoluti più alti (19.558 unità). Il tasso di elettrificazione relativo del 98,8 percento è in linea con le caratteristiche della Norvegia: finora quest’anno le auto completamente elettriche rappresentano già il 97,8 percento di tutte le nuove registrazioni. Questa costanza segna il culmine di un cambiamento durato anni nella tecnologia dei sistemi di propulsione. “Il mercato norvegese delle auto nuove è ormai quasi interamente elettrico”, ha dichiarato di recente l’Autorità norvegese per le informazioni stradali (OFV). “La concorrenza è quindi sempre più incentrata su quali marchi e modelli offrono i migliori risultati in termini di prezzo, autonomia, spazio interno, tempi di consegna e finanziamenti.”

Per quanto riguarda i sistemi di propulsione, le auto elettriche hanno dominato con 18.511 nuove registrazioni a settembre, lasciando poco spazio alla concorrenza. Gli altri sistemi di propulsione rappresentano una percentuale trascurabile: 77 nuove auto diesel hanno costituito una quota di mercato dello 0,4 per cento, mentre 14 auto a benzina hanno rappresentato lo 0,1 per cento di tutte le nuove registrazioni. Per completezza, c’erano anche 29 ibridi plug-in a benzina (0,2 per cento), 99 ibridi completi a benzina (0,5 per cento) e 3 ibridi plug-in a diesel (statisticamente lo 0 per cento).

Analizzando i singoli modelli, il Tesla Model Y si distingue nuovamente con un ampio margine, registrando 4.810 nuove immatricolazioni a settembre, ovvero un quarto del mercato. Dietro Tesla, il panorama competitivo è più vario: l’EX30 di Volvo occupa il secondo posto (576 unità). Subito dopo ci sono il Mercedes-Benz GLC (568) e la Toyota bZ4X (567), seguiti al quinto e sesto posto dal VW ID.4 (516) e dalla BYD EVO 4×4 (405). A completare la top 10 ci sono l’Audi Q4 e-tron (378), il BMW iX3 (352), la Kia EV5 (350) e la Toyota Land Cruiser (334). La classifica mostra che attualmente la BYD è l’unica casa automobilistica cinese presente nella top 10 della Norvegia. Tuttavia, anche la top 20 include altri modelli come la BYD Sealion 7 e l’XPeng G9. La tabella seguente mostra in dettaglio la classifica:

| Posizione | Modello | Numero | Percentuale |

| --- | --- | --- | --- |

| 1 | Tesla Model Y | 4.810 | 25,68 % |

| 2 | Volvo EX30 | 576 | 3,07 % |

| 3 | Mercedes-Benz GLC | 568 | 3,03 % |

| 4 | Toyota bZ4X | 567 | 3,03 % |

| 5 | Volkswagen ID.4 | 516 | 2,75 % |

| 6 | BYD EVO 4×4 | 405 | 2,16 % |

| 7 | Audi Q4 e-tron | 378 | 2,02 % |

| 8 | BMW iX3 | 352 | 1,88 % |

| 9 | Kia EV5 | 350 | 1,87 % |

| 10 | Toyota Urban Cruiser | 334 | 1,78 % |

| 11 | Ford Explorer EV | 332 | 1,77 % |

| 12 | Škoda Elroq | 329 | 1,76 % |

| 13 | Toyota C-HR+ | 329 | 1,76 % |

| 14 | Volvo EX40 | 329 | 1,76 % |

| 15 | BYD Sealion 7 | 304 | 1,62 % |

| 16 | Volkswagen ID.7 | 291 | 1,55 % |

| 17 | Škoda Enyaq | 281 | 1,50 % |

| 18 | BMW iX1 | 260 | 1,39 % |

| 19 | Smart #5 | 237 | 1,27 % |

| 20 | XPeng G9 | 232 | 1,24 % |

| 21 | XPeng G6 | 225 | 1,20 % |

| 22 | MG MG4 | 219 | 1,17 % |

| 23 | Zeekr 7GT | 215 | 1,15 % |

| 24 | Volkswagen ID.3 | 205 | 1,09 % |

| 25 | Changan Deepal S05 | 175 | 0,93 % |

| 26 | Polestar 2 | 174 | 0,93 % |

| 27 | Mercedes-Benz GLB | 166 | 0,89 % |

| 28 | Cupra Raval | 161 | 0,86 % |

| 29 | Subaru Uncharted | 161 | 0,86 % |

| 30 | BMW i4 | 155 | 0,83 % |

L’Autorità norvegese per le informazioni stradali (OFV) sottolinea inoltre che XPeng e BYD insieme hanno raggiunto una quota di mercato del 7,1 percento a settembre. “Ciò rappresenta più che il doppio rispetto al 3,5 percento dello stesso mese dell’anno scorso.” Parlando di marchi: Tesla è diventata il più grande marchio automobilistico in Norvegia a settembre, con 4.935 autovetture nuove registrate e una quota di mercato del 26,3 percento. Questo riporta Tesla in cima per la prima volta da giugno. A luglio il marchio più importante era Toyota, mentre ad agosto era Volkswagen. È interessante notare che, sebbene Tesla abbia aumentato le sue registrazioni del 2,2 percento rispetto a settembre dell’anno scorso, la sua quota di mercato è scesa dal 33,7 al 26,3 percento.

Geir Inge Stokke, direttore generale di OFV, sottolinea che molte marche stanno attualmente crescendo – “e il marchio più grande detiene ormai meno di un terzo del mercato. La concorrenza è diventata più equilibrata, il che va a vantaggio degli acquirenti di automobili. Quando più marchi competono per gli stessi clienti, tutti devono migliorare in termini di prezzo, dotazioni e servizi.”

Infine, diamo un’occhiata alla flotta esistente: al 30 settembre, in Norvegia erano registrate 1.043.983 auto elettriche per passeggeri. Quest’anno il paese ha superato la soglia del milione di unità. Questa cifra rappresenta ora il 35,3 percento dell’intera flotta di auto per passeggeri. Le auto elettriche costituiscono quindi il gruppo con il maggior numero di unità tra tutte le auto registrate sulle strade norvegesi, davanti alle auto a diesel al 29,4 percento e alle auto a benzina al 22,9 percento.