Il dirigente di Nissan UK: “C’è sicuramente spazio per modelli elettrici Nismo”

Notizie · L’intervista su veicoli elettrici

Una vettura Z completamente elettrica o una Silvia? Secondo il capo di Nissan UK non è impossibile.

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George East

8 settembre 2026 · 4 minuti di lettura

James Taylor, responsabile di Nissan UK, ha detto a EV Powered che “ci è sicuramente spazio per modelli ad alte prestazioni elettrici” nella futura gamma del marchio giapponese.

Parlando alla finale della stagione Formula E 2025/2026 a Londra, Taylor ha rivelato che l’azienda giapponese è aperta all’introduzione di un modello Nismo elettrico come parte della sua strategia sui veicoli elettrici, che prevede l’introduzione di 19 nuovi modelli elettrificati entro il 2030.

Attualmente, la gamma di veicoli elettrici di Nissan nel Regno Unito comprende la terza generazione del Leaf, la nuova Micra e l’SUV Ariya. Sebbene esistano modelli Leaf e Ariya con la marca Nismo, non c’è un equivalente elettrico del tanto amato GT-R a trazione integrale per affrontare il supercar elettrico Lexus LFA, in arrivo dal concorrente storico Toyota.

Sebbene esista una versione restomodificata in formato elettrico dell’iconico R32 Skyline GT-R, creata come progetto personale dagli ingegneri di Nissan, il produttore con sede a Yokohama ha confermato che la prossima generazione di GT-R, l’R36, sarà un ibrido turbocompresso.

L’LFA ha fatto la sua prima apparizione pubblica al Goodwood Festival of Speed di quest’anno. Oltre ad essere dotato della batteria a stato solido di nuova generazione di Toyota, si prevede che questo superauto completamente elettrico possa raggiungere una potenza compresa tra 800 e 1.000 cavalli vapore. Nel settore delle auto elettriche ad alte prestazioni, quindi, Nissan rischia non solo di perdere terreno rispetto a uno dei suoi rivali più antichi, ma anche rispetto ai nuovi concorrenti cinesi come Denza e Xiaomi.

Denza, di proprietà del gigante automobilistico cinese BYD, punta al Porsche 911 con il suo modello Z da 1.583 cavalli vapore. Nel frattempo, Xiaomi – il terzo maggior produttore di smartphone al mondo dopo Apple e Samsung – ha battuto lo scorso anno il record del giro sul Nürburgring per l’auto elettrica di serie più veloce al mondo con il suo SU7 Ultra.

Taylor ritiene che la domanda di un’auto elettrica ad alte prestazioni Nismo sia in aumento, a causa del cambiamento delle concezioni riguardo a ciò che definisce un’auto da prestazioni nell’attuale contesto automobilistico caratterizzato da diverse fonti di energia, nonché grazie a una nuova generazione di appassionati che hanno visto i sistemi di trazione completamente elettrici diventare parte del mercato mainstream.

“Credo che alcune persone abbiano l’impressione di tradire i propri valori ammettendo che esista qualcosa di meglio rispetto alle auto a benzina”, ha spiegato. “Sono convinto che Nismo abbia un ruolo da svolgere in questo ambito. Forse, come settore, non abbiamo fatto abbastanza per dimostrare che le auto elettriche possono essere emozionanti, e penso che Nismo possa dare vita a questa idea.”

Secondo Taylor, sfruttare la nostalgia automobilistica fa parte dei modi in cui Nissan può attrarre sia i fan accaniti delle auto a benzina che i nuovi arrivati. Fa riferimento al ritorno della Micra in versione elettrica come esempio.

“Secondo me, c’è sempre un grande vantaggio nel riutilizzare modelli storici, perché si ha già in considerazione quel tipo di cliente”, ha continuato. “Pensate alla Micra: era fuori mercato per tre o quattro anni, ma ora quel modello è tornato e si trova già – credo – tra i quattro modelli più cercati di auto piccole nel Regno Unito su Google.”

Anche se un GT-R completamente elettrico è assolutamente fuori discussione, le pagine dei libri di storia di Nissan sono piene di nomi che risuonano nella comunità automobilistica mondiale, soprattutto tra coloro che sono cresciuti durante la “Generazione PlayStation” alla fine degli anni ’90 e all’inizio dei 2000.

“Anche se non posso commentare sui prodotti futuri in modo definitivo, credo che in generale ci sia sicuramente una logica nell’utilizzare nomi storici, e penso che ci sia certamente spazio per modelli di prestazioni elettrici”, aggiunge Taylor.

Anche se tutto ciò rimane pura speculazione, le parole di Taylor suggeriscono che un’auto Z completamente elettrica o una Silvia sarebbero la scelta più logica per il modello di prestazioni elettrico di Nissan.

Data la possibilità di regolazione e personalizzazione offerta dalla prossima generazione di veicoli elettrici definiti tramite software, lui ha delineato una prospettiva allettante. Visto che già disponiamo di superminivan elettrici, berline elettriche e auto da prestazioni elettriche, stiamo per assistere nuovamente alle guerre di prestazione tipiche del mercato giapponese negli anni ’90 e 2000?