Nio lancia in Cina la quinta generazione delle sue stazioni di ricarica a batteria
Immagine: Nio (immagine simbolica)
Nio ha messo in funzione in Cina le prime stazioni di ricarica delle batterie di quinta generazione. Le nuove strutture sono state attivate a Pechino, Shanghai, Guangzhou, Suzhou, Hefei, Chengdu e Quanzhou. La sede situata presso il liceo di Qiaoxiang a Quanzhou è al contempo la 4000ª stazione di ricarica delle batterie dell’azienda nella Repubblica Popolare Cinese. Al 7 agosto, secondo le dichiarazioni di Nio, vi erano in totale 4006 stazioni di ricarica operative.
La principale modifica tecnica riguarda la compatibilità con i veicoli. Secondo Nio, la nuova piattaforma intercambiabile adatta la propria configurazione al rispettivo veicolo elettrico, riconoscendo i punti di fissaggio della batteria. Vengono supportati veicoli con passo fino a 3,5 metri. Grazie a ciò, per la prima volta i modelli di tutte e tre le marche del gruppo – Nio, Onvo e Firefly – possono utilizzare lo stesso sistema di stazioni intercambiabili, dai piccoli automobilini agli SUV.
L’auto elettrica di piccole dimensioni della marca Firefly, lunga circa quattro metri, non è stata in grado di utilizzare le precedenti stazioni di cambio batterie Nio a causa del suo passo più corto. Con la quinta generazione di stazioni, il concetto di cambio batterie viene così esteso per la prima volta anche all’architettura dei veicoli più piccoli del gruppo. Al momento non sono disponibili dati tecnici ufficiali sulla capacità della batteria della nuova stazione, sul numero massimo di operazioni di cambio al giorno o su un tempo di cambio ridotto rispetto alla quarta generazione.
In concomitanza con il lancio della più recente generazione, Nio ha raggiunto un altro importante traguardo: il 7 agosto, secondo quanto dichiarato dall’azienda, è stata effettuata la 120ª sostituzione della batteria. La soglia delle 100 milioni di sostituzioni era stata superata soltanto il 6 febbraio 2026. A quel tempo l’azienda gestiva in tutto il mondo 3790 “Power Swap Stations” e aveva annunciato per il 2026 la costruzione di altre 1000 stazioni.
In Europa, attualmente Nio dispone di 61 Power Swap Stations. Allo stesso tempo, l’azienda ha ridotto negli ultimi tempi lo sviluppo delle proprie infrastrutture internazionali e, secondo le ultime notizie dei media, non prevede di installare ulteriori stazioni per la sostituzione delle batterie sul continente nel 2026. Non è stato ancora indicato alcun termine per l’introduzione della quinta generazione di stazioni in Germania o in altri mercati europei.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze professionali nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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