Il Nio Firefly riceve un aggiornamento della batteria in Cina: opzione di sostituzione per i clienti attuali

Nio sta fornendo un ulteriore aggiornamento al Firefly in Cina. Sebbene la potenza sia stata aumentata nella primavera del 2026, l’attenzione è ora rivolta alla batteria e, di conseguenza, all’autonomia. Il produttore ha annunciato un’opzione per una batteria da 60 kWh. Questa batteria ha le stesse dimensioni di quella da 42 kWh, il che significa che i clienti attuali possono anche scegliere di sostituire la batteria.

Immagine: Thomas Geiger

The Firefly, commercializzato in Cina come modello sottobranda da Nio e parzialmente disponibile nei mercati europei, ora offre nella sua patria l’opzione di una batteria di trazione più grande. Si tratta del secondo aggiornamento per questo piccolo veicolo elettrico nell’arco di un anno, dopo che Nio aveva sostituito il motore da 105 kW con uno da 120 kW. Il nuovo pacchetto batteria aumenta l’autonomia, secondo lo standard CLTC, da 420 km (circa 340 km secondo WLTP) a 560 km (circa 454 km secondo WLTP).

L’opzione batteria nuova è una batteria CATL da 60 kWh che, nonostante la maggiore capacità, mantiene le stesse dimensioni e il stesso peso della precedente batteria da 42 kWh, secondo il produttore. Ciò viene ottenuto passando dalle cellule LFP a celle di litio ternario, le quali offrono una maggiore densità energetica.

L’opzione per una batteria da 60 kWh è disponibile non solo per le nuove ordinazioni di veicoli ma anche per i clienti esistenti. Un nuovo Firefly con batteria più grande ha un prezzo di partenza di 136.800 Yuan (circa 18.350 euro).

I proprietari che hanno acquistato il veicolo già con la batteria possono optare per un aggiornamento permanente alla batteria da 60 kWh. Ciò è possibile al massimo un anno dopo la data di acquisto del veicolo. Lo scambio fisico può essere effettuato comodamente in una stazione di scambio batterie, che nella sua quinta generazione è anche compatibile con il Firefly. Il costo aggiuntivo per questo aggiornamento è di 17.000 Yuan (circa 2.280 euro). I primi acquirenti che hanno ordinato l’auto entro il 22 ottobre 2026 e completano lo scambio entro la fine del 2027 beneficeranno inoltre di un credito di 2.000 Yuan (circa 270 euro).

I clienti che noleggiano la batteria mensilmente possono anche passare in modo permanente al pacchetto da 60 kWh. Questo cambio comporta una tariffa di servizio una tantum di 3.000 Yuan (circa 400€), mentre la tariffa di noleggio mensile aumenta da 399 a 599 Yuan (da circa 54€ a 80€). Nel cadre di una promozione a tempo limitato, la tariffa di servizio una tantum viene effettivamente ridotta a 2.000 Yuan per i primi acquirenti idonei, grazie a un buono del valore di 1.000 Yuan.