Il Nio Firefly presenta un nuovo pacchetto batteria da 60 kWh, che aumenta l’autonomia a 560 km.
Sia i nuovi che i proprietari attuali possono scegliere la batteria più grande; l’aggiornamento permanente costa 17.000 yuan (2.530 dollari) per coloro che hanno acquistato il veicolo in modo definitivo.
L’autonomia secondo lo standard CLTC aumenta di circa il 33% rispetto alla batteria standard, mentre le dimensioni della batteria e il peso a secco del veicolo rimangono invariati.
Firefly, il marchio di veicoli elettrici di piccole dimensioni appartenente a Nio Inc (NYSE: NIO), ha introdotto una batteria da 60 kWh, offrendo ai nuovi e agli attuali proprietari un’opzione con maggiore autonomia che amplia le possibilità di utilizzo di questo compatto veicolo urbano.
Venerdì Firefly ha annunciato che i proprietari che hanno acquistato il veicolo in modo definitivo possono effettuare un aggiornamento permanente dalla batteria standard da 42 kWh a quella da 60 kWh, con una differenza di prezzo di 17.000 yuan (2.530 dollari).
La nuova batteria aumenta l’autonomia secondo lo standard CLTC da 420 km a 560 km, per un incremento di 140 km, ovvero circa il 33%. In precedenza il modello era disponibile solo con batteria da 42 kWh.
L’aggiornamento introduce un’opzione di capacità batteria per lo stesso modello. I nuovi acquirenti possono scegliere la batteria da 60 kWh al momento dell’ordine, mentre i veicoli già consegnati possono essere aggiornati tramite sostituzione della batteria.
Secondo il piano annunciato da Firefly, i proprietari attuali che hanno acquistato il veicolo interamente devono richiedere l’aggiornamento permanente della batteria almeno 1 anno dopo la data della fattura di acquisto; la differenza di prezzo per l’aggiornamento è fissata a 17.000 yuan.
Gli utenti attuali del piano batteria come servizio (BaaS) pagano una tariffa per il servizio di aggiornamento permanente di 3.000 yuan, mentre la tariffa di noleggio della batteria dopo l’aggiornamento è di 599 yuan al mese, rispetto ai 399 yuan della versione da 42 kWh.
Il marchio offre inoltre una promozione di aggiornamento a tempo limitato: gli utenti BaaS idonei possono ottenere un buono sconto di 1.000 yuan sulla tariffa del servizio, riducendo così il costo effettivo dell’aggiornamento a 2.000 yuan, mentre i proprietari che acquistano il veicolo direttamente ricevono 20.000 punti.
Gli sconti sono validi per i primi acquirenti che hanno effettuato l’ordine di un veicolo dotato di batteria da 42 kWh entro il 22 ottobre 2026 e devono completare l’aggiornamento permanente entro il 31 dicembre 2027.
Per i nuovi acquirenti, il Firefly con batteria da 60 kWh ha un prezzo di partenza di 136.800 yuan se acquistato direttamente. Con il piano BaaS, il prezzo di partenza è di 79.800 yuan, con un costo mensile per l’affitto della batteria di 599 yuan.
Firefly afferma che la nuova batteria utilizza celle al litio ternario, aumentando la capacità senza modificare le dimensioni della batteria né il peso a secco del veicolo.
La batteria di capacità standard da 42 kWh utilizza cellule a fosfato di ferro-litio (LFP). Entrambe le versioni della batteria accelerano da 0 a 100 km/h in 7,9 secondi.
Le due capacità batteriche adottano un design di modulo standardizzato compatibile, con le stesse dimensioni della scocca, punti di montaggio e meccanismo di blocco, consentendo l’aggiornamento dei veicoli esistenti senza sostituirli interamente.
Questo aggiornamento amplia l’espansione dei servizi di ricarica offerti da Firefly. Il marchio ha ottenuto per la prima volta l’accesso alle stazioni di cambio batteria di quinta generazione di Nio il 7 agosto, non essendo in precedenza in grado di utilizzare le stazioni di quarta generazione a causa della sua lunghezza inferiore e del passo ridotto.
Il primo modello di Firefly, che porta lo stesso nome del marchio, è stato lanciato in Cina ad aprile 2025. Il marchio punta al segmento dei piccoli veicoli elettrici, competendo con marchi come Mini e Smart.
L’ampiamento della gamma di batterie avviene mentre le consegne di Firefly continuano a crescere. Il marchio ha annunciato il 16 ottobre che le consegne cumulative hanno raggiunto le 90.000 unità, circa 1,5 mesi dopo aver superato le 80.000 alla fine di agosto.
(1 $ = 6,7180 yuan)