Nio estende la collaborazione con HERE oltre Firefly a tutta la gamma europea

Phate Zhang

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23 settembre 2026 alle 17:54 GMT+8

Le aziende esploreranno tecnologie a supporto del sistema NOA e del modello Nio World, gettando le basi per future funzionalità di guida assistita in Europa.

La partnership si è ampliata da Firefly a tutta la gamma europea di Nio, fornendo dati cartografici costantemente aggiornati.

Nio Inc (NYSE: NIO) ha ampliato la sua collaborazione in Europa con l’azienda specializzata in tecnologie di mappatura e localizzazione HERE Technologies, estendendo i servizi cartografici costantemente aggiornati a tutta la sua gamma nella regione e supportando future funzionalità di guida assistita.

La collaborazione andrà oltre il sottobrand Firefly per includere anche la gamma europea di Nio, con modelli come ET5, ET7, EL6, EL7 ed EL8, secondo quanto dichiarato da HERE in un comunicato di mercoledì.

EL6, EL7 ed EL8 sono conosciuti in Cina rispettivamente come ES6, ES7 ed ES8. Hanno ricevuto un nuovo nome per i mercati esteri a seguito di una disputa sui marchi con Audi.

Questo ampliamento della partnership avviene mentre Nio aggiusta il proprio modello operativo in Europa. La società ha ribadito questo mese il proprio impegno a lungo termine per la regione, affermando che adotterà un approccio più cauto nello sviluppo aziendale.

Secondo il comunicato, Nio adotterà la tecnologia di mappe in streaming di HERE per ricevere continuamente aggiornamenti sulle reti stradali, le normative del traffico e i punti di interesse, migliorando così l’accuratezza e la tempestività delle informazioni di navigazione in Europa.

I mappe costantemente aggiornate possono inoltre fornire informazioni sulle configurazioni delle corsie e sui cambiamenti nelle condizioni stradali, fornendo dati che aiutano i veicoli a comprendere il loro ambiente e a supportare le funzionalità di guida assistita.

“Rafforzare questa collaborazione permetterà ai conducenti di disporre di mappe sempre più aggiornate, gettando al contempo le basi per future innovazioni nella navigazione intelligente e nella guida assistita in tutta Europa”, ha dichiarato Chris Chen, vicepresidente per lo sviluppo aziendale globale di Nio.

Le aziende esploreranno inoltre come i dati di posizionamento e le mappe costantemente aggiornate possano favorire lo sviluppo e l’implementazione di tecnologie di guida basate sull’intelligenza artificiale adatte alle strade europee.

Tali sforzi includono future innovazioni a sostegno del Nio World Model e della Navigation on Autopilot (NOA). HERE ha definito il Nio World Model come l’architettura di guida basata sull’intelligenza artificiale end-to-end di Nio.

L’annuncio non ha fornito una scadenza specifica per l’introduzione delle funzionalità di guida assistita in Europa né piani per il deployment del Nio World Model nella regione.

Questa espansione si basa sulla precedente partnership tra HERE e Firefly. A luglio 2025, le aziende hanno annunciato che HERE fornirà dati di mappatura e servizi di localizzazione per i mercati esteri al fine di supportare la navigazione connessa e i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS).

Quell’accordo prevedeva inoltre l’utilizzo dei dati sui limiti di velocità forniti da HERE per soddisfare i requisiti dell’Unione Europea in materia di assistenza intelligente alla velocità (ISA), nonché servizi di navigazione come informazioni sul traffico in tempo reale, grazie alla partnership tra HERE e Telenav Inc.

L’esperienza con il software in Europa è stata al centro delle discussioni di Nio con gli utenti locali. A maggio, i dirigenti hanno tenuto un incontro di persona con gli utenti nei Paesi Bassi per affrontare le preoccupazioni riguardo alle lente aggiornamenti del software e al servizio post-vendita.

Il fondatore, presidente e CEO di Nio, William Li, ha nuovamente visitato l’Europa questo mese. In una presentazione del 15 settembre, l’azienda ha dichiarato che combinerà le operazioni dirette nei mercati selezionati con partnership con distributori locali, continuando al contempo a migliorare l’esperienza di utilizzo per gli utenti attuali.

Nio sta preparando una significativa riorganizzazione delle proprie operazioni in Europa; i mercati in cui mantiene ancora vendite dirette passeranno probabilmente a un modello meno basato su asset, secondo quanto appreso da CnEVPost.