Nio aumenta le consegne e i ricavi nel secondo trimestre
Il produttore cinese di veicoli elettrici Nio ha consegnato 107.658 veicoli nel trimestre appena trascorso, registrando un aumento del 49,4 percento rispetto al secondo trimestre del 2025. Allo stesso tempo, i ricavi sono cresciuti del 69,1 percento, raggiungendo i 32,1 miliardi di yuan (circa 4,1 miliardi di euro). Nel frattempo, le perdite nette sono diminuite notevolmente.
Per quanto riguarda le consegne: nel secondo trimestre del 2026 sono state effettuate 107.658 unità, con un aumento del 49,4 percento rispetto al secondo trimestre del 2025 e del 29,0 percento rispetto al primo trimestre del 2026. Tra queste, 60.945 veicoli appartenevano al marchio principale Nio, 29.124 al marchio Onvo e 17.589 al marchio Firefly. Secondo il CEO William Bin Li, gli SUV di fascia alta Nio ES8 ed ES9 stanno ottenendo risultati particolarmente positivi, così come gli SUV di fascia media Onvo L90 e L80, nonché il Firefly, che secondo le fonti è rimasto al primo posto nella categoria dei “veicoli compatti premium” in Cina per 15 mesi consecutivi.
Nel complesso, questa è solo la seconda volta che Nio supera la soglia delle 100.000 consegne in un trimestre – in precedenza, l’azienda con sede a Shanghai aveva raggiunto questo risultato per la prima volta nel quarto trimestre del 2025, che tradizionalmente è il trimestre più forte per i produttori cinesi in termini di vendite.
Nio prevede un altro aumento delle consegne nel Q3
Per il trimestre attuale, da luglio a settembre, la dirigenza di Nio si aspetta ulteriori miglioramenti: “Per il terzo trimestre, prevediamo che il numero totale di veicoli consegnati sia compreso tra 108.000 e 111.000 unità, con una crescita su base annua del 24,0% al 27,5%”, afferma il CEO di Nio, William Bin Li.
Ora esaminiamo cosa significa lo sviluppo delle vendite nel secondo trimestre del 2026 per le finanze di Nio: i ricavi derivanti dalle vendite di veicoli sono aumentati in modo ancora più significativo rispetto ai numeri delle consegne stesse, con un incremento del 80,1 percento rispetto al secondo trimestre del 2025 e del 27,5 percento rispetto al primo trimestre del 2026. Nel secondo trimestre del 2026 tali ricavi hanno raggiunto circa 29 miliardi di yuan (~3,7 miliardi di euro). Il fatto che i ricavi derivanti dai veicoli siano aumentati in modo più marcato rispetto alle consegne indica che Nio è riuscita ad elevare notevolmente il prezzo di vendita medio per veicolo. Questo valore era recentemente intorno a 38.600 euro, rispetto ai 32.000 euro del secondo trimestre del 2025 (secondo i nostri calcoli). Tuttavia si tratta soltanto di una stima approssimativa, poiché i ricavi derivanti dai veicoli nel secondo trimestre del 2026 potrebbero non corrispondere esattamente al momento delle consegne ai fini contabili.
Nello stesso periodo, Nio ha registrato un margine lordo del 18,5 percento nella sua divisione veicoli nel secondo trimestre del 2026, rispetto al 10,3 percento nel Q2 2025 e al 18,8 percento nel Q1 2026. Ciò significa che la produzione stessa dei veicoli è già redditizia. Tuttavia, questa cifra non tiene conto di voci importanti come ricerca e sviluppo, marketing e distribuzione, amministrazione, altre spese operative, interessi e tasse.
Nio ha ridotto notevolmente le sue perdite
Questo spiega anche perché Nio registra ancora una perdita netta, sebbene il deficit sia ora notevolmente diminuito: la perdita netta nel secondo trimestre del 2026 è stata di 528 milioni di yuan (~68 milioni di euro), rispetto a una perdita netta di 4,99 miliardi di yuan (~640 milioni di euro) nel Q2 2025.
Tuttavia, il rapporto trimestrale non fa alcun riferimento alle deboli performance commerciali a livello internazionale: lo scorso anno ci sono state soltanto 1.129 nuove registrazioni in tutti e sette i paesi europei in cui Nio è attiva. È stato recentemente annunciato che Nio intende rallentare la propria espansione internazionale per concentrarsi di più sulla Cina. Ciò è in linea con la recente decisione dell’azienda di chiudere il proprio ufficio rappresentativo Nio House ad Amburgo.