La Nigeria esenta i veicoli elettrici dalle tasse all’importazione e dall’IVA.
Il governo nigeriano ha introdotto esenzioni fiscali per i veicoli elettrici a batteria e per alcuni EREV. Gli importatori devono ottenere un certificato di esenzione, mentre gli ibridi e i veicoli elettrici del valore di 100.000 dollari o più rimangono esclusi da questo regime.
Nigeria ha introdotto nuovi incentivi fiscali per le importazioni di veicoli elettrici nell’ambito della sua Iniziativa Presidenziale “Gas per la Crescita”. Il Servizio Doganale della Nigeria (NCS) afferma che i veicoli idonei e altri prodotti saranno esentati sia dalle tasse di importazione che dall’imposta sul valore aggiunto (IVA).
Gli esoneri si applicano ai veicoli elettrici puri nonché ai veicoli elettrici ad autonomia estesa (EREV) con un’autonomia esclusivamente elettrica minima di 200 chilometri. Idonei sono anche i veicoli alimentati interamente a GNC e GPL, insieme ai tricicli ed alle motociclette elettriche certificati e a determinati equipaggiamenti legati ai combustibili gassosi.
Tuttavia, i veicoli ibridi elettrici, inclusi i modelli a benzina-elettrico e diesel-elettrico, rimangono soggetti a dazi di importazione e IVA. Lo stesso vale per i veicoli di lusso il cui valore è pari o superiore a 100.000 dollari, il che significa che anche i modelli elettrici ad alta cilindrata sono esclusi dagli esoneri.
“L’attuazione di questi incentivi fiscali mira a sostenere gli obiettivi più ampi del Governo federale di ridurre i costi dei trasporti e dell’energia, incoraggiare gli investimenti nelle infrastrutture per le energie pulite, ampliare l’adozione di tecnologie a combustibili alternativi e rafforzare l’agenda per la sicurezza energetica e la sostenibilità ambientale della Nigeria”, ha dichiarato il Servizio Doganale nigeriano.
I nuovi incentivi all’importazione arrivano mentre la Nigeria adotta diverse misure per accelerare la transizione verso la mobilità elettrica. A novembre 2025, il proposto ‘Disegno di legge sulla transizione ai veicoli elettrici e sulla mobilità verde del 2025’ ha superato la seconda lettura al Senato nigeriano. Tra le altre cose, il disegno di legge mira a sviluppare la produzione nazionale di veicoli elettrici.
Sotto questa proposta, le aziende straniere che entrano nel settore dei veicoli elettrici in Nigeria dovrebbero collaborare con assemblatori locali autorizzati e istituire impianti di assemblaggio entro tre anni. Entro il 2030 dovrebbero inoltre procurare almeno il 30 percento dei loro componenti localmente. Il disegno di legge è stato inviato alla Commissione per l’Industria del Senato per un esame legislativo approfondito.