Le aziende tedesche riducono le spese per la produzione, in Cina il frigorifero è spesso di serie, e ora anche la prima macchina per caffè.

Le persone che osservano auto di marchi tedeschi premium affiancate tra loro scoprono spesso, con sorpresa, che più una generazione è giovane, più si notano i risparmi realizzati nella sua costruzione. Nel frattempo, in Cina i segmenti di fascia alta vedono sempre più spesso frigoriferi come standard. È appena emerso che il Maextro V800, un lussuoso minivan elettrico del marchio Hima appartenente a Huawei, sarà il primo veicolo dotato di macchina per caffè integrata. Chi lo desidera può sostituirla con una cassaforte.

Maextro V800, l’auto con macchina per caffè

Maextro è un marchio estremamente lussuoso, e tutto indica che intenda competere direttamente con il Maybach. Il Maextro V800 è un veicolo ibrido plug-in (PHEV/EREV) dotato di un motore a combustione interna turbocompresso da 1,5 litri e di due motori elettrici (1+1, AWD) che combinano una potenza massima totale di 390 kW/530 CV (160 kW anteriori, 230 kW posteriori). HIMA annuncia questo modello da tempo: la pre-vendita è iniziata il 25 giugno, mentre il lancio ufficiale sul mercato è previsto per il 5 agosto 2026.

In quanto modello di fascia più alta, il Maextro V800 sarà dotato di macchina per caffè in dotazione. Questa macchina funziona con capsule e è in grado di preparare espresso o americano (espresso diluito); in caso di necessità, può anche preparare il tè. È equipaggiata con un serbatoio d’acqua da 0,5 litri che può essere riempito manualmente, nonché con una funzione di blocco per genitori. Chi ritiene che giocare con bevande calde all’interno della cabina non faccia per lui potrà liberarsi gratuitamente della macchina per caffè in cambio di un vano di stoccaggio aggiuntivo con piccolo cassaforte (fonte).

Maextro V800. I riferimenti al Maybach non sono casuali (c) Huawei / HIMA

Il Maextro V800 è l’equivalente funzionale ( “deve essere il più grande possibile!” ) del Maextro S800, ma in versione van. Il prezzo del modello in pre-vendita va da 800.000 a 1,2 milioni di yuan; l’auto ha una lunghezza di 5,495 metri, una lunghezza tra le assi di 3,43 metri (larghezza: 2,006 metri, altezza: 1,85 metri) e un peso massimo consentito di 3,8 tonnellate. Il V800 entra sul mercato in un segmento finora dominato da automobili giapponesi (Lexus) e tedesche (Mercedes); tra gli equipaggiamenti di serie figurano, tra l’altro, lidar e sospensioni attive.

In valuta polacca, i prezzi del Maextro oscillano tra 449.000 e 674.000 zloty, anche se secondo il tasso applicato dai nostri distributori sarebbero piuttosto compresi tra 1,02 e 1,54 milioni di zloty. A poco meno di un mese dall’inizio della pre-vendita, Huawei ha annunciato di aver ricevuto in totale oltre 10.000 ordini per i modelli Maextro V680 (più piccolo e a prezzo inferiore) e V800, di cui ben l’80% degli interessati ha scelto proprio il Maextro V800.

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