Né Toyota né Rolls-Royce se l’aspettavano: la potente berlina elettrica di BYD da 1.000 CV costa 260.000 euro.
22/10/2026 12:00
Aggiornato a
22/10/2026 14:22
BYD punta a superare Toyota per diventare il primo produttore mondiale entro il 2031. Lo ha dichiarato il suo presidente e l’ha ribadito Stella Li, vicepresidente esecutiva del produttore cinese. Ciò implica la produzione di automobili di ogni tipo, inclusi modelli ultra lussuosi in concorrenza con Rolls-Royce o Maybach.
L’ultima scommessa della società, attraverso il marchio di lusso Yangwang, è una classica berlina di lusso lunga 5,5 metri, ma elettrica, dotata presumibilmente di un motore multiclasse in grado di erogare oltre 1.000 CV. Ciò che colpisce di più è il prezzo indicato dai media asiatici, estremamente elevato per qualsiasi auto cinese: più di 2.000.000 di yuan, ovvero poco più di 260.000 euro.
Una bestia elettrica da 1.000 CV contro Rolls-Royce e anche contro Toyota
Non ci sono ancora dati ufficiali da parte di BYD, ma i media cinesi indicano che, per ora, questo veicolo è conosciuto internamente come Yangwang HU. Con il suo design classico e quella lunghezza, sembra destinato a diventare un rivale – a livello mondiale, non ha senso che venga venduto solo in Cina – di Rolls-Royce, Maybach… o Toyota.
Toyota? Sì, Toyota. Il primo produttore al mondo ha infatti una nuova strategia: lanciare la sua marca Toyota Century a livello globale – per ora queste auto vengono prodotte solo in Giappone e a mano – posizionandola al di sopra della Lexus – abbiamo provato la sua ultima berlina ibrida – e al livello di marche come Rolls-Royce, Maybach o Bentley.
L’investimento internazionale per questa iniziativa ammonta a 150.000 euro, molto al di sotto dei 260.000 euro che si stima chiederà BYD per la sua nuova auto elettrica di fascia alta. Qui possiamo trovare una delle cause della differenza di prezzo: mentre il Toyota Century SUV è dotato di un motore ibrido da 406 CV, si prevede che l’ultima versione BYD / Yangwang HU abbia due o, più probabilmente, tre motori elettrici in grado di erogare oltre 1.000 CV.
E oltre 1.000 km di autonomia
Questa è una delle aspettative (piuttosto ragionevoli) dei media cinesi per questo modello BYD concepito come concorrente della Rolls-Royce. Un modello di cui Zheng Yu, vicedirettore generale di Yangwang, ha rivelato le prime foto trapelate lo scorso settembre e di cui ora Hu Xiaoqing, direttore generale del reparto vendite di Yangwang, ha confermato che verrà presentato nei prossimi giorni alla stampa internazionale negli Emirati Arabi.
La pubblicazione di una foto di questa bestia elettrica BYD accanto a una stazione di carica ultraveloce Flash Charging del produttore cinese chiarisce che questa berlina disporrà dell’ultima tecnologia di batterie BYD e dovrebbe offrire un’autonomia superiore ai 1.000 km; infatti la berlina elettrica più lussuosa della marca fino ad ora, il Yangwang U7, garantisce 1.006 km senza ricarica.
Ma non è tutto: poiché stessa Stella Li aveva anticipato che BYD lancerebbe il suo primo veicolo con batteria a stato solido nel 2027, molti media internazionali ipotizzano già che questa bestia elettrica e vettore di punta BYD possa essere il primo modello del Gruppo ad adottare questa tecnologia.
Oltre a questa possibilità, altri due dettagli hanno attirato l’attenzione sul prossimo BYD da 260.000 euro. Il primo è che nelle foto si nota un sistema radar a laser LiDAR montato sul tetto, il che fa pensare che questa berlina disporrà del sistema di guida autonoma più avanzato della marca, capace addirittura di stabilire nuovi standard per questo tipo di tecnologia, chiamato da BYD God’s Eye.
Il secondo aspetto degno di nota è la presenza in questo veicolo elettrico di porte posteriori che si aprono in senso opposto rispetto alla direzione di marcia: una soluzione utilizzata storicamente dai modelli Rolls-Royce, che aiuterebbe a posizionare questo BYD come un rivale internazionale delle auto britanniche.