Neanche la BYD: questo SUV di OMODA, al prezzo di 23.230 €, è l’unico ibrido in grado di competere con la Toyota Corolla in Spagna

01/10/2026 15:35

Aggiornato a

01/10/2026 19:10

Se Toyota è il primo produttore al mondo, lo deve in gran parte ai suoi modelli ibridi, di cui nel 2025 ne ha venduti ben 4,4 milioni. In Spagna, questo primato è indubbiamente rappresentato dalla Toyota Corolla, che nel 2027 diventerà ibrida ricaricabile ed elettrica. Un modello lungo 4,37 metri – 4,65 nel suo allestimento familiare Sport Touring – dotato di motori ibridi fino a 200 CV, che mese dopo mese guida il mercato degli ibridi nel nostro paese.

Settembre, mese in cui in Spagna sono state vendute 93.858 auto turismo e TT – di cui 31.945 già ibride ricaricabili ed elettriche – non cambia questa tendenza. Anzi, rafforza il dominio di Toyota, che con i propri modelli ha conquistato quattro delle prime cinque posizioni nella classifica delle vendite di auto ibride in Spagna. L’unico “disidente”? Un SUV ibrido da 224 CV che OMODA vende a soli 23.230 €. Né BYD né KIA, che figurano tra i migliori tra le auto elettriche e ibride ricaricabili.

23.230 € per l’unico ibrido in grado di competere con Toyota in Spagna

L’abbiamo già detto: a settembre scorso Toyota ha occupato quattro delle prime cinque posizioni nella classifica delle vendite di veicoli ibridi in Spagna… con la Toyota Corolla in testa, con 2.138 unità immatricolate.

Dopo di essa c’è un altro “classico” del mercato spagnolo, l’SUV ibrido Toyota Yaris Cross – leggete la nostra recensione – con 1.720 unità vendute. Al quarto posto si trova la Toyota Yaris, con 1.286 vendite, mentre al quinto posto c’è un altro SUV ibrido ricaricabile: la Toyota C-HR, appena rinnovata e disponibile con uno sconto di 7.000 €, con 1.239 immatricolazioni.

Tuttavia, al terzo posto compare, in modo piuttosto sorprendente, un SUV ibrido di OMODA che costa soltanto 23.230 euro – con sconti e agevolazioni per il finanziamento inclusi. Si tratta dell’OMODA 5 SHS, lungo 4,45 metri e con un bagagliaio da 372 litri; offre 224 CV e un consumo homologato di 5,3 L/100. Lo scorso settembre ne sono state vendute 1.319 unità.

È un SUV ibrido compatto, delle dimensioni di un KIA EV3 elettrico e più piccolo di un BYD Seal U ibrido ricaricabile; tuttavia dispone di un ampio spazio interno per quattro passeggeri e garantisce una guida confortevole.

Dopo Toyota e OMODA, ci sono Volkswagen, Nissan, KIA…

Nella sesta posizione di questa classifica dei modelli ibridi venduti a settembre in Spagna si trova il Volkswagen T-Roc, con 1.219 unità vendute, seguito dal Nissan Qashqai (1.182 unità), dal KIA Sportage (1.117 unità), dal Renault Symbioz con 1.056 unità vendute e dal KIA Niro, con 999 unità vendute.

Nel bilancio annuale, il Toyota Corolla è, come previsto, l’ibrido più venduto in Spagna, con 19.257 unità immatricolate, seguito dal Toyota Yaris Cross (15.738 unità vendute) e dal Nissan Qashqai, con 13.587 unità vendute.

E l’SUV OMODA da 23.230 €? Non compare in questa classifica se non all’ottava posizione, con un totale di 10.822 unità vendute finora nel 2025.