New York City rende finalmente più semplice la ricarica delle auto elettriche grazie a 600 nuove prese lungo le strade.

New York City sta per semplificare la vita dei proprietari di auto elettriche che non hanno accesso a caricabatterie a casa.

Conosciuta come una delle città più densamente popolate al mondo, NYC sta aumentando notevolmente il numero di caricabatterie per auto elettriche lungo le strade.

La città sta installando centinaia di nuovi punti di carica, tra cui diversi caricabatterie ad alta velocità in corrente continua.

Avere un’auto a New York City non è facile, e lo stesso vale per le auto elettriche. Essendo una delle città più densamente popolate al mondo, trovare un posto auto può già rappresentare una sfida, per non parlare di uno che abbia anche un caricabatterie accanto.

Tuttavia le cose stanno per cambiare, poiché New York City si sta preparando ad aggiungere quasi 1.000 nuovi punti di ricarica nei suoi distretti, tra cui 600 caricabatterie posizionati sul bordo della strada. Il Dipartimento dei Trasporti della città ha dichiarato che questa espansione avverrà nei prossimi tre anni in tutti e cinque i distretti, ampliando notevolmente la rete di ricarica PlugNYC, che attualmente dispone di 88 punti di ricarica di livello 2.

Foto di: NYC DOT

I nuovi caricabatterie posizionati ai lati delle strade, in grado di ricaricare la batteria di un veicolo elettrico in poche ore, verranno installati nelle aree caratterizzate da alta densità abitativa, parcheggi limitati al di fuori delle strade e una forte concentrazione di autisti autorizzati di taxi e servizi di noleggio con conducente. L’espansione includerà anche comunità a basso e medio reddito dove le aziende private hanno effettuato poche investizioni, ha dichiarato la città.

I primi caricabatterie saranno messi in funzione a Soundview e Unionport, nel Bronx; Rego Park, Forest Hills e Far Rockaway, a Queens; Red Hook, Carroll Gardens e Bedford-Stuyvesant, a Brooklyn; Upper West Side e Washington Heights, a Manhattan; e Stapleton, a Staten Island, con ulteriori installazioni in arrivo. Tuttavia, i residenti possono esprimere le proprie opinioni sui siti proposti sul portale dei progetti del NYC DOT.

Le nuove stazioni situate ai lati delle strade avranno almeno due posti, ciascuno dotato di due punti di carica, per un totale di quattro connettori di carica per sito. Il DOT ha dichiarato che le nuove stazioni includeranno, ove possibile, connessioni elettriche per la carica delle micromobilità elettriche, come banchi di noleggio biciclette elettriche, armadi per la carica delle bici elettriche pubblici, parcheggi sicuri per biciclette con funzione di carica, o sistemi di carica per biciclette a carbonio nei microhub. L’obiettivo è realizzare un’unica installazione che garantisca compatibilità futura per questi nuovi punti di carica.

Oltre ai 600 nuovi punti di carica ai lati delle strade, NYC sta installando anche 92 punti di carica rapida in corrente continua e 180 nuovi punti di carica di livello 2 nei parcheggi comunali di proprietà della città, con i lavori già in corso o completati in molti dei luoghi previsti.

Il NYC DOT stipulerà un contratto con la New York Power Authority per acquistare e installare i nuovi punti di ricarica sul bordo della strada. Il DOT si occuperà dell’operatività e della manutenzione dei nuovi caricabatterie, nonché di quelli attualmente presenti, installati nell’ambito di un programma sperimentale con Con Edison.

Il prezzo dei nuovi caricabatterie sul bordo della strada non è ancora stato stabilito, ma la città ha dichiarato che darà priorità alla accessibilità economica incoraggiando al contempo un uso frequente. Secondo il NYC DOT, gli automobilisti potranno utilizzare più applicazioni o pagare con la carta di credito per ogni chilowattora di energia fornita.

Cosa ne pensi?

“L’amministrazione Mamdani sta adottando misure decise per affrontare la crisi climatica e raggiungere zero emissioni nette di gas serra entro il 2050. Nel settore dei trasporti, il nostro obiettivo principale è rendere più semplice e accessibile per i newyorkesi camminare, andare in bicicletta o utilizzare i mezzi pubblici”, ha dichiarato il commissario del NYC DOT Mike Flynn. “Ma per coloro che continuano a guidare, dobbiamo accelerare notevolmente l’adozione dei veicoli elettrici. Questa iniziativa renderà la ricarica più economica e conveniente, contribuendo alla transizione dai veicoli a combustione fossile ai veicoli elettrici e ampliando l’accesso alla ricarica per i conducenti autorizzati dalla TLC e per i residenti di quartieri a basso e medio reddito non serviti da opzioni di ricarica private.”

I nuovi caricabili per auto elettriche installati a New York City dovrebbero rappresentare una vera novità per i proprietari di veicoli elettrici. Secondo il NYC DOT, la rete attuale composta da soli 88 punti di carica presenta il tasso di utilizzo più elevato tra tutte le reti pubbliche di questo tipo negli Stati Uniti: ciascun punto di carica fornisce energia nell’85% circa dei momenti in cui è occupato. Queste postazioni di parcheggio possono essere utilizzate solo se un’auto è collegata a un caricabili, e ciò accade spesso, con un tasso di occupazione compreso tra il 70% e il 99%.

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