Le nuove regole rendono molto più semplice l’installazione di caricabatterie per veicoli elettrici che attraversano la strada in Inghilterra.
Gli automobilisti in Inghilterra possono ora installare caricabatterie per veicoli elettrici che attraversano la strada senza necessità di permessi di pianificazione, grazie ai nuovi diritti di sviluppo autorizzati. Il governo stima che questa modifica possa far risparmiare alle famiglie fino a 300 sterline nei costi di installazione.
Immagine: Daniel Bönnighausen
Questo segue la conferma da parte del governo a settembre che avrebbe attuato i nuovi diritti. In quell’occasione, l’emittente electrive aveva riportato sui cambiamenti previsti, che fanno parte di un sforzo più ampio per migliorare l’accesso alle colonne di carica per gli automobilisti che non dispongono di parcheggio fuori strada.
In linea con quanto promesso, i nuovi diritti di sviluppo consentiti per le colonne di ricarica integrate nel marciapiede sono entrati in vigore oggi, il che significa che i proprietari di abitazioni possono ora collegare i cavi di ricarica dai punti di carica domestici alle auto parcheggiate in strada tramite canali integrati nel selciato. Tali sistemi sono progettati per eliminare i rischi di inciampo causati dai cavi che pendono sui percorsi pedonali e per ridurre gli ostacoli burocratici per coloro che desiderano installare le proprie colonne di ricarica per veicoli elettrici in assenza di parcheggi esterni.
Inoltre, questa misura elimina un ostacolo fondamentale per coloro che intendono accedere al fondo governativo di 25 milioni di sterline destinato ai canali nel marciapiede. Lanciato nel 2025, questo programma mira ad aiutare le autorità locali a installare tali canali per i residenti che non dispongono di parcheggi esterni. Secondo le regole precedenti, poteva essere necessaria un’autorizzazione di pianificazione prima che le famiglie potessero ricevere il sostegno richiesto.
Vicky Edmonds, CEO del gruppo a sostegno dei conducenti di auto elettriche EVA England, ha commentato: “Potrebbe sembrare un piccolo cambiamento nella pianificazione, ma per chi non dispone di un vialetto d’accesso, potrebbe fare la differenza tra potersi permettere un’auto elettrica e doverne completamente rinunciare. Eliminare la necessità di un permesso di pianificazione per la ricarica su strada è un passo davvero positivo e significativo verso una transizione più equa. Le nostre ricerche hanno mostrato che il 60 per cento dei conducenti di auto a benzina e diesel senza parcheggio privato non prenderebbe mai in considerazione un’auto elettrica. La possibilità di collegare un’auto parcheggiata in strada alla rete elettrica domestica più economica potrebbe aiutare a cambiare questa situazione. Ora spetta alle autorità locali e ai proprietari immobiliari rendere queste soluzioni più accessibili nella pratica.”
Il governo afferma che la ricarica domestica senza vialetto di accesso potrebbe costare soltanto 2 pence al miglio, aiutando gli automobilisti a evitare di dover ricorrere a punti di ricarica pubblici più costosi. È stato inoltre avviato un processo di consultazione per migliorare l’accesso alla ricarica per inquilini e proprietari di immobili, nonché per ampliare le infrastrutture di ricarica in edifici nuovi e ristrutturati.
Anche se questa notizia è ben accolta dall’industria e dagli automobilisti a guida di veicoli elettrici, sia futuri che attuali, al momento non elimina tutti gli ostacoli. Le installazioni richiederanno comunque l’autorizzazione delle autorità stradali competenti, e potrebbero essere necessarie anche autorizzazioni per i lavori stradali. Inoltre, i nuovi diritti sono soggetti a restrizioni, inclusi esclusioni per determinati siti e proprietà protette.