Nuova marca di auto elettriche di lusso inizierà le consegne del suo primo SUV elettrico in Australia nel 2027

Un nuovo marchio di auto elettriche di lusso, i cui primi veicoli sono stati avvistati in prova in Australia a luglio, ha confermato che entrerà sul mercato all’inizio del 2027 con il suo primo SUV elettrico.

Avatr, parte del Gruppo Changan, intende aprire le prenotazioni per il suo primo modello, l’SUV Avatr S07L, entro la fine del 2026, dotato di architettura a 800V, tecnologia di ricarica rapida e sistema audio Meridian.

“AVATR è nato da una semplice convinzione: il futuro del lusso deve essere intelligente, ma anche emotivo. Noi lo chiamiamo Lusso Emotivo. L’Australia è un mercato importante per AVATR.

I clienti australiani sono sofisticati, esigenti e sempre più aperti ai marchi che mettono in discussione le convenzioni automobilistiche tradizionali. Si aspettano che design, tecnologia, prestazioni ed esperienza si uniscano senza compromessi”, ha dichiarato Bryan Guan, direttore generale del Gruppo Changan Australia.

“L’Avatar 07L incarna proprio quella filosofia. Non è soltanto il nostro primo veicolo in Australia; rappresenta la prima espressione di ciò che riteniamo possa diventare la mobilità di lusso.”

Avatr è un marchio cinese di veicoli elettrici di fascia alta creato tramite una joint venture tra tre giganti del settore: il produttore automobilistico Changan, il produttore di batterie CATL e l’azienda tecnologica Huawei.

È stato fondato nel 2018 e ha sede a Chongqing, in Cina, con centri di progettazione e ingegneria a Shanghai e Monaco di Baviera, in Germania.

L’Avatar 07L è stato avvistato nel Nuovo Galles del Sud e sta effettuando test in vista del lancio del modello nel quarto trimestre del 2026.

L’07 è attualmente in vendita nei mercati a guida a destra come la Thailandia e Singapore, dove è disponibile con passo standard. La versione a passo lungo dell’07 è l’07L, presentata per la prima volta l’8 maggio 2026.

L’Avatr integra le ultime tecnologie per l’infotainment e la guida autonoma, nonché le batterie più recenti di CATL, tra le quali quelle con tempi di ricarica più rapidi sul mercato.

La 07L è uno dei modelli più recenti e viene prodotta in Cina fin dall’inizio di quest’anno. In Cina, la versione elettrica è dotata di una batteria al fosfato di ferro-litio (LFP) da 89,3 kWh fornita da CATL; si tratta della batteria CATL Shenxing, in grado di raggiungere dal 30% al 80% di carica in soli 10 minuti.

Questo sistema batterico permette all’auto di raggiungere un’autonomia di fino a 650 km secondo il ciclo CLTC, valore che potrebbe essere più vicino ai 500 km secondo il ciclo WLTP, più comunemente utilizzato in Australia.

Disponibile sia con trazione posteriore che integrale, è in grado di portare l’auto da 0 a 100 km/h in soli 3,7 secondi, raggiungendo una velocità massima di 200 km/h.

Saranno forniti maggiori dettagli sul marchio, sulle specifiche locali del 07L, sulle varianti e sui prezzi nei prossimi mesi, in concomitanza con il lancio.