Il nuovo Flyer elettrico promette tempi di percorrenza di 15 minuti da Chicago a O’Hare.
Un gruppo di leader imprenditoriali di Chicago ha annunciato l’intenzione di lanciare ciò che definiscono “il primo treno espresso aeroportuale negli Stati Uniti”. L’O’Hare Flyer è un treno completamente elettrico che offrirà collegamenti diretti tra il centro di Chicago e l’aeroporto più trafficato d’America.
La tratta prevista per il treno completamente elettrico è stata pianificata, nello stile di Ticket to Ride, utilizzando le linee ferroviarie merci attualmente possedute da tre compagnie ferroviarie di prima classe: CSX, Canadian National (CN) e Union Pacific (UP). Il gruppo O’Hare Flyer ha firmato una Lettera di Intenzione con CSX e afferma di stare procedendo anche con le altre compagnie ferroviarie.
“Unendo tre linee ferroviarie per il trasporto merci esistenti ma sottoutilizzate in un servizio ferroviario espresso dedicato, creeremo la migliore esperienza di trasporto aeroportuale in America – e una delle migliori al mondo”, ha dichiarato Mark Walbrun, fondatore di O’Hare Flyer e responsabile dell’ingegneria. “Si tratta di un primo passo importante per Chicago e per il paese. O’Hare Flyer si baserà sull’eredità di Chicago come capitale ferroviaria d’America e centro dell’innovazione.”
Il treno proposto trasporterebbe i passeggeri dal West Loop di Chicago al Terminal 2 di O’Hare, che serve voli di Air Canada, JetBlue, United Express e alcuni voli di United Airlines. Anche Alaska Airlines e alcuni voli di Delta operano da questo terminal.
Meglio, più velocemente
“O’Hare Flyer sarà un motore di creazione di posti di lavoro e un investimento per le famiglie e le comunità della Grande Chicago”, afferma Mike Macellaio, presidente del Chicago and Cook County Building and Construction Trades Council. “Il nostro accordo di intesa rappresenta un primo passo importante verso un accordo sul lavoro che aiuterà a garantire che questo progetto storico venga realizzato dal corpo di lavoro edile sindacalizzato e altamente qualificato della Grande Chicago, ampliando al contempo le opportunità per i lavoratori locali e portando benefici economici duraturi in tutta la regione.”
Il team di O’Hare Flyer prevede di mettere in servizio i primi treni intorno al 2030 e sta attualmente incontrando funzionari pubblici, imprese, enti finanziari, governi e gruppi comunitari per promuovere il progetto.
FONTE | IMMAGINI: gruppo O’Hare Flyer; immagine di riferimento fornita da Indian Eagle.