Nuove immatricolazioni a luglio: i produttori internazionali forniscono ogni seconda auto elettrica
Immagine: Tesla (immagine simbolica)
Nel luglio 2026 il numero di nuove immatricolazioni di automobili in Germania è aumentato del 1,2 percento rispetto allo stesso mese dell’anno precedente, raggiungendo le 268.068 unità. Ciò emerge dall’analisi dei dati dell’Ufficio federale per i trasporti (KBA) effettuata dall’Associazione dei produttori internazionali di veicoli a motore (VDIK).
Dal inizio dell’anno, infatti, sono state immatricolate complessivamente il 5,1 percento in più di automobili rispetto ai primi sette mesi dell’anno precedente. In totale si tratta di 1.752.461 automobili, di cui 775.378 appartenenti a marchi internazionali, che da inizio anno hanno rappresentato una quota di mercato complessiva del 44,2 percento. Nel mese di luglio questa quota è stata del 44,6 percento.
Nel luglio 2026 sono state nuovamente immatricolate 78.609 autovetture completamente elettriche (BEV), il che rappresenta un aumento del 61,7 percento rispetto al mese precedente. Le immatricolazioni di marchi internazionali sono aumentate in modo superiore alla media, del 93,7 percento, raggiungendo le 38.824 auto elettriche, con una quota di mercato delle BEV del 49,4 percento. Si tratta della più alta quota di mercato mensile per le BEV dei marchi internazionali finora registrata.
Nel luglio 2026 la quota complessiva dei veicoli elettrici sul mercato rappresentava il 29,3 percento di tutte le nuove immatricolazioni di automobili private, circa 10,9 punti percentuali in più rispetto al mese corrispondente dell’anno precedente, segnando così la terza quota più alta nella storia di questi veicoli e la più elevata da fine degli incentivi per l’acquisto di auto elettriche a scopo commerciale nell’agosto 2023. Dal inizio dell’anno sono state immatricolate complessivamente 446.615 auto elettriche, il che corrisponde a una crescita del 50,2 percento rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. Di queste, le marche internazionali ne rappresentavano circa il 45,5 percento. La quota complessiva dei veicoli elettrici nei primi sette mesi del 2026 è del 25,5 percento.
“L’ampia offerta di veicoli elettrici accessibili nella fascia di ingresso è molto apprezzata. Attualmente i produttori internazionali forniscono ogni secondo veicolo elettrico in Germania; più della metà di essi proviene dall’Europa”, sottolinea la presidente del VDIK, Imelda Labbé.
Anche le auto ibride plug-in (PHEV) hanno registrato nuovamente un aumento a luglio rispetto al mese dello stesso anno dell’anno precedente. Le nuove immatricolazioni di PHEV sono aumentate lo scorso mese del 12,5 percento, raggiungendo le 30.609 unità. Ciò corrisponde a una quota di mercato del 12,5 percento, circa 2,2 punti percentuali in più rispetto al valore del mese precedente. Nel mercato delle PHEV, a luglio le marche internazionali hanno probabilmente messo in strada 12.529 veicoli nuovi, con una quota di mercato del 40,9 percento dell’intero mercato PHEV.
Nel complesso, dall’inizio dell’anno sono state nuovamente immatricolate 194.402 auto PHEV (+17,0 %), il che rappresenta una quota di mercato cumulativa del 11,1 percento di tutte le nuove immatricolazioni di automobili. Le marche internazionali hanno avuto, dall’inizio dell’anno, una quota di mercato del 40,7 percento dell’intero mercato PHEV.
Nel mese di luglio, le vendite di BEV e PHEV messe insieme hanno raggiunto le 109.218 unità, con un aumento del 44,1 percento rispetto al mese corrispondente dell’anno precedente. La loro quota di mercato era del 40,7 percento (luglio 2025: 28,6 %). Da inizio anno sono state registrate 641.017 nuove immatricolazioni di BEV e PHEV, portando così la loro quota di mercato al 36,6 percento.
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Sull’autore
Thomas Langenbucher è un esperto di mobilità elettrica con esperienze lavorative nell’industria automobilistica e nel settore finanziario. Dal 2011 scrive su ecomento.de di auto elettriche, tecnologie sostenibili e soluzioni per la mobilità. Scopri di più.
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