Nuove immatricolazioni agosto 2026: la percentuale di auto elettriche è del 32 percento
Nell’agosto 2026 in Germania sono state immatricolate 68.930 auto elettriche, il 12 percento in meno rispetto a luglio. Il mercato complessivo ha registrato una flessione più marcata del 21 percento, facendo aumentare la quota di mercato delle auto elettriche al 32,4 percento.
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Nel mese di agosto 2026 in Germania sono state registrate 212.563 nuove immatricolazioni di veicoli a motore. Ciò rappresenta una diminuzione di 55.505 veicoli, ovvero del 21 percento, rispetto al mese precedente, luglio 2026, in cui sono state immatricolate 268.068 auto. Per quanto riguarda le auto elettriche, la flessione è stata minore: ad agosto sono state aggiunte 68.930 auto elettriche a batteria, 9.679 unità in meno rispetto alle 78.609 auto elettriche registrate a luglio, corrispondente a un calo del 12 percento. La quota di mercato è così passata dal 29,3 al 32,4 percento. Per i veicoli ibridi plug-in sono state registrate 25.406 nuove immatricolazioni, con una diminuzione di 5.203 veicoli, ovvero del 17 percento, rispetto alle 30.609 unità di luglio. La loro quota di mercato è del 12,0 percento, dopo il 11,4 percento del mese precedente.
I 10 migliori modelli di auto elettriche ad agosto 2026
Skoda Elroq: 3.038 (Luglio: 3.541, invariato)
BMW iX1: 2.449 (Luglio: 2.901, +2 posizioni)
Volkswagen ID.7: 2.236 (Luglio: 3.247, -1 posto)
Volkswagen ID.4: 2.189 (Luglio: 3.241, -1 posto)
Mercedes GLC Elektro: 2.164 (Luglio: 1.472, +11 posti)
Skoda Enyaq: 2.140 (Luglio: 2.868, -1 posto)
Mercedes CLA Elektro: 1.749 (Luglio: 2.514, -1 posto)
Audi A6 e-tron: 1.749 (Luglio: 1.898, +3 posti)
Audi Q6 e-tron: 1.738 (Luglio: 2.083, invariato)
Citroën ë-C3: 1.722 (Luglio: 1.625, +4 posti)
I 10 migliori ibridi plug-in di agosto 2026
BYD Seal U Plug-in Hybrid: 1.280 (Luglio: 1.821, invariato)
Volkswagen Tiguan Plug-in Hybrid: 1.161 (Luglio: 1.379, invariato)
BYD Atto 2 Plug-in Hybrid: 1.020 (Luglio: 906, +5 posti)
Mercedes GLC Plug-in Hybrid: 941 (Luglio: 1.279, -1 posto)
Mercedes E-Klasse Plug-in Hybrid: 912 (Luglio: 1.221, -1 posto)
BYD Seal Plug-in Hybrid: 856 (Luglio: 449, +23 posti)
Audi A5 Plug-in Hybrid: 856 (Luglio: 1.220, -2 posti)
Audi A6 Plug-in Hybrid: 832 (Luglio: 932, -1 posto)
BMW X3 Plug-in Hybrid: 730 (Luglio: 796, +5 posti)
Skoda Kodiaq Plug-in Hybrid: 726 (Luglio: 1.147, -4 posti)
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I 10 migliori automobili elettriche del 2026
Skoda Elroq: 26.717
Volkswagen ID.3: 21.927
Skoda Enyaq: 21.492
Tesla Model Y: 21.426
Volkswagen ID.7: 20.141
Volkswagen ID.4: 15.789
BMW iX1: 15.510
Mercedes CLA Elektro: 15.295
Audi A6 e-tron: 13.561
Audi Q6 e-tron: 12.324
I 10 migliori produttori di automobili elettriche del 2026
Volkswagen: 66.323
Skoda: 48.292
BMW: 44.332
Mercedes: 37.583
Audi: 34.157
Tesla: 32.254
Cupra: 24.658
Kia: 20.631
Hyundai: 19.516
Opel: 18.400
Lo sviluppo delle auto elettriche
La diminuzione delle vendite di auto elettriche ad agosto è stata del 12%, notevolmente inferiore al 21% registrato dal mercato complessivo. In testa c’è ancora lo Skoda Elroq, il cui numero di nuove immatricolazioni è sceso da 3.541 a 3.038, mantenendo comunque la sua posizione. Il BMW iX1 è salito di due posti, raggiungendo il secondo posto con 2.449 unità, nonostante anche in questo caso i numeri assoluti siano diminuiti. I due modelli Volkswagen ID.7 e ID.4 hanno perso rispettivamente circa 1.000 veicoli, occupando il terzo e il quarto posto con 2.236 e 2.189 nuove immatricolazioni.
Il maggior salto all’interno della top 10 è stato registrato dal Mercedes GLC Elektro: passando da 1.472 a 2.164 nuove immatricolazioni, è salito di undici posizioni fino al quinto posto. Ci sono state movimenti ancora più significativi nelle classifiche successive. Il Tesla Model 3, dopo 56 unità vendute a luglio, ha raggiunto le 1.605 nuove immatricolazioni, posizionandosi così al dodicesimo posto; il Tesla Model Y è passato da 299 a 1.426 veicoli, occupando il quindicesimo posto. Il Cupra Raval si è migliorato di 15 posizioni, arrivando al undicesimo posto con 1.663 unità vendute, mentre il Dacia Spring è salito di 14 posizioni al sedicesimo posto con 1.418 veicoli.
Dal canto opposto, il Volkswagen ID.3 ha registrato una diminuzione delle nuove immatricolazioni da 2.220 a 1.467, retrocedendo di sette posizioni al 14° posto. Anche il Mini Cooper SE Elektro ha visto calare le vendite da 2.204 a 1.351 unità, scendendo di undici posizioni al 19° posto. Il Cupra Born, il BMW iX3, il BMW i4, il Leapmotor T03, l’Hyundai Ioniq e l’MG MG4 Electric non figurano più ad agosto tra i 20 automobili elettriche più immatricolate.
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Iibridi plug-in e produttori
Nelle versioni ibride plug-in la classifica dei modelli più venduti è rimasta invariata. Il BYD Seal U lidera con 1.280 nuove immatricolazioni, dopo le 1.821 registrate a luglio, seguito dal Volkswagen Tiguan con 1.161 unità. Solo due modelli tra i dieci migliori hanno registrato un aumento: il BYD Atto 2 è passato da 906 a 1.020 veicoli, posizionandosi ora al terzo posto, mentre il BYD Seal è passato da 449 a 856 immatricolazioni, migliorando di 23 posizioni e arrivando al sesto posto. In questo modo BYD rappresenta tre dei dieci modelli ibridi plug-in più venduti. Il calo più significativo nella classifica è stato registrato dal Skoda Kodiaq, che è sceso da 1.147 a 726 unità, perdendo quattro posizioni.
Nel mese di agosto, tra i produttori, le marche del gruppo Volkswagen rappresentano sei dei dieci veicoli elettrici più venduti: Skoda con Elroq ed Enyaq, Volkswagen con ID.7 e ID.4, nonché Audi con A6 e-tron e Q6 e-tron. Aggiungendosi a questi ci sono il BMW iX1, due modelli Mercedes e il Citroën ë-C3 come unico rappresentante di un produttore non tedesco o non appartenente al gruppo.
Nel corso dell’intero anno 2026 sono stati finora registrati 1.965.024 nuovi veicoli, di cui 515.545 auto elettriche e 219.808 ibridi plug-in. Ciò corrisponde a una quota di mercato del 26,2% e dell’11,2%. Nella classifica per modelli, il Skoda Elroq lidera con 26.717 nuove immatricolazioni, seguito dal Volkswagen ID.3 con 21.927 unità, dal Skoda Enyaq con 21.492 e dal Tesla Model Y con 21.426 unità. Tra i produttori, Volkswagen è in testa con 66.323 auto elettriche, seguito da Skoda con 48.292 e BMW con 44.332. Mercedes, Audi e Tesla occupano le posizioni da quattro a sei. Tra gli ibridi plug-in, il Volkswagen Tiguan lidera la classifica annuale con 9.464 nuove immatricolazioni, appena davanti al BYD Seal U con 9.424 unità.
Un elenco dettagliato dei numeri di immatricolazione lo trovate come sempre qui: Panoramica dei numeri di immatricolazione
Fonte: Kraftfahrtbundesamt
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